интересуюсь приобретением сиенты взамен фунта 2000 года пробежавшего 240 тКм.
брать планирую 4WD, соответственно автомат.
Как показывает опыт эксплуатации фанкарго, жрет 1NZ в таком раскладе 9 литров на круг запросто.
При пробегах 250км/день 5 ткм/месяц 50 ткм/год установка ГБО 4 поколения отбивается запросто за полгода и далее дает экономию в 1 - 1.3 руб на км пробега
вопросы к уважаемым потенциальным соконфетникам.
1. а кто уже ставил газ на сиенту? кому позадавать вопросы о месте установки и емкости баллона ? поиском не нашел (((
2. где у сиенты докатка? (опять же море фоток на дроме перевернул - не нашел)
3. докатка влезает в нишу под ноги пассажиров второго ряда ? (в фунте запросто влезает даже не сдувая)
4. если все так, как я предполагаю и докатка лежит на дне багажника и достается изнутри, если место от ее верхнего края по полки ? стандартный размер тороидального баллона на 42 литра - 600 мм диметр и 200 мм высота. В фанкарго он ложится, как влитой. а в сиенту влезет, можете померять, кому не лень?
спасибо за Ваши ответы, камрады