Версия для печати темы
Клуб Владельцев Toyota Sienta _ Ремонт своими силами _ свечи зажигание
Автор: cvolohi 5.8.2013, 16:27
не знаю как быть, свечи на 1nz-fe sienta 2003г. передний привод в книжке рекомендуют denso FK20HR11, на 4вд другие denso K16R-U11. ПЕРВЫЕ СВЕЧИ ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ ВТОРЫЕ НАМНОГО ДЕШЕВЛЕ МОЖНО ЛИ ИХ ПОСТАВИТЬ ИЛИ НЕ СТОИТ.?
Автор: sigor 16.2.2016, 17:19
Ставь FK - если бенз качественный могут до 100 т. дотянуть, да и в любые морозы с пуском проблем не будет - проверено. Выгода очевидна.
Автор: $ersh 2.3.2016, 19:49
Тоже пора бы свечи поменять, у меня денcо fk16hr11 на авто 2008г. может кто брал, какая цена у них. А то у нас под заказ 1200р. шт.
И еще вопросик, что будет, если доездить до "упора" пока не затроит. Катушка вылетит или что еще?
Не хочется тянуть, кончено. Просто свечи доставал, они в идеале...
Автор: Pavel 3.3.2016, 21:32
| Цитата: | | | | | ($ersh @ 2.3.2016, 21:49) | | | | | | | | Тоже пора бы свечи поменять, у меня денcо fk16hr11 на авто 2008г. может кто брал, какая цена у них. А то у нас под заказ 1200р. шт. И еще вопросик, что будет, если доездить до "упора" пока не затроит. Катушка вылетит или что еще? Не хочется тянуть, кончено. Просто свечи доставал, они в идеале... | | | | | |
Просто периодически (например, через замену масла) проверяй зазор между электродами свечи, 1.1 мм - норма.
Можно немного меньше - это полезнее, чем увеличенный зазор.
У меня на них пробег 109 ткм, как новые, менять пока и не думаю.
Автор: cormchi76 4.3.2016, 4:04
| Цитата: | | | | | | | | | | Просто периодически (например, через замену масла) проверяй зазор между электродами свечи, 1.1 мм - норма. Можно немного меньше - это полезнее, чем увеличенный зазор. У меня на них пробег 109 ткм, как новые, менять пока и не думаю. | | | | | |
Я проездил на родных свечах 90 тыков,когда свечи менял зазор проверил щупом-1,1!!!Поменял потому что машинка как бы стала подтраивать.Свечи на вид были нормальными,но я решил не рисковать и сменил.После замены все прошло и расход не много сократился,приемистость увеличилась.Шумнусть движка тоже не много уменьшилась.
Автор: Pavel 15.3.2016, 16:10
| Цитата: | | | | | (cormchi76 @ 15.3.2016, 9:01) | | | | | | | | Приветик!Вот сегодня опять с утра заметил что двигатель как бы подтраивает.Теперь это не так явно выражено,но с интервалом гдето в три секунды идет детонация,Легкая такая и почти не заметная,прям только телом ощущаешь по сидушке и по рулю и то надо сидеть не подвижно.Думаешь это наконечнеки? | | | | | |
У меня было похоже, при разгоне были пропуски и при стоянке на светофоре ощущалось, особенно в сырую погоду.
Чистил изоляторы на свече, чистил колодцы, поменял наконечники. Ровно работать стал, особенно в сырую погоду.
Автор: cormchi76 16.3.2016, 4:48
[quote name='Pavel' date='15.3.2016, 21:10' post='1701']
У меня было похоже, при разгоне были пропуски и при стоянке на светофоре ощущалось, особенно в сырую погоду.
Чистил изоляторы на свече, чистил колодцы, поменял наконечники. Ровно работать стал, особенно в сырую погоду.
[/quo
Теплее станет посмотрю,а погода у нас и правда стоит сырая.Зимой такого не было.Как зделаю отпишусь)))
Автор: $ersh 21.3.2016, 22:20
Тоже приобрел свечи. Тойота 9091901247 это номер по каталогу, в магазине его назвать. Свечи идут в Тойотовской упаковке, а на самой свече написано Денсо fk20hr11 а по цене выходят меньше чем, просто Денсо) я купил по 700р. за шт.
Поменял, но вот проблема не ушла...
На холодную движка не заводится, как положено. Сперва два раза кручу стартером по 3-5сек (вспышек нет) затем нажимаю тапку в пол и начинаю заводить, отпуская педаль. После нескольких оборотов, заводится. Я думал, проблема в свечах, они уже 150т.км. прошли. А теперь что остается, либо топливо не поступает, либо наконечники. Как это проверить можно?
После того, как завелась, работает нормально, не троит.
Автор: Pavel 22.3.2016, 4:53
| Цитата: | | | | | ($ersh @ 22.3.2016, 0:20) | | | | | | | | Тоже приобрел свечи. Тойота 9091901247 это номер по каталогу, в магазине его назвать. Свечи идут в Тойотовской упаковке, а на самой свече написано Денсо fk20hr11 а по цене выходят меньше чем, просто Денсо) я купил по 700р. за шт. Поменял, но вот проблема не ушла... На холодную движка не заводится, как положено. Сперва два раза кручу стартером по 3-5сек (вспышек нет) затем нажимаю тапку в пол и начинаю заводить, отпуская педаль. После нескольких оборотов, заводится. Я думал, проблема в свечах, они уже 150т.км. прошли. А теперь что остается, либо топливо не поступает, либо наконечники. Как это проверить можно? После того, как завелась, работает нормально, не троит. | | | | | |
Привет!
Мотор с электронной дроссельной заслонкой? Вот её бы почистить и почистить ДМРВ, что в корпусе воздушного фильтра.
Наконечники на катушках должны быть без коричневого окрашивания. Меняй, если окрашены, и особенно, если с трещинами.
Далее топливоподача, но после этих процедур.
Автор: $ersh 11.4.2016, 8:05
| Цитата: | | | | | (Pavel @ 22.3.2016, 4:53) | | | | | | | | Привет! Мотор с электронной дроссельной заслонкой? Вот её бы почистить и почистить ДМРВ, что в корпусе воздушного фильтра. Наконечники на катушках должны быть без коричневого окрашивания. Меняй, если окрашены, и особенно, если с трещинами. Далее топливоподача, но после этих процедур. | | | | | |
Дроссель электронный, почистил, не помогло. Наконечники нормальные.
Тоже грешу на топливоподачу, как это можно проверить? Или просто промывку залить в топливо?
Автор: biko07 11.4.2016, 14:25
| Цитата: | | | | | ($ersh @ 22.3.2016, 2:20) | | | | | | | | На холодную движка не заводится, как положено. Сперва два раза кручу стартером по 3-5сек (вспышек нет) затем нажимаю тапку в пол и начинаю заводить, отпуская педаль. После нескольких оборотов, заводится. | | | | | |
Интересно... А на "горячую" потом нормально заводиться или постоянно такой алгоритм? Просто если, например, забит топливный фильтр, то и на холостых движка работала бы неустойчиво, если только не сам насос глючит.
Может как вариант попробовать "залить" свечи. Т.е. например зимой в мороз когда крутишь и толком не подхватывает, после 2-3 раз обычно заливаешь свечи (выкручиваешь и они мокрые). Здесь аналогично попробовать на холодную, после обычной прокрутки (не касаясь педали газа) 2-3 раза скажем по 5-10 сек, выкрутить свечи и поглядеть - если сухие - то наверное привет бензонасосу?
Автор: $ersh 11.4.2016, 18:39
| Цитата: | | | | | (biko07 @ 11.4.2016, 14:25) | | | | | | | | Интересно... А на "горячую" потом нормально заводиться или постоянно такой алгоритм? Просто если, например, забит топливный фильтр, то и на холостых движка работала бы неустойчиво, если только не сам насос глючит. Может как вариант попробовать "залить" свечи. Т.е. например зимой в мороз когда крутишь и толком не подхватывает, после 2-3 раз обычно заливаешь свечи (выкручиваешь и они мокрые). Здесь аналогично попробовать на холодную, после обычной прокрутки (не касаясь педали газа) 2-3 раза скажем по 5-10 сек, выкрутить свечи и поглядеть - если сухие - то наверное привет бензонасосу? | | | | | |
На горячую, все отлично, с пол тыка заводится.
Автор: $ersh 13.5.2016, 5:57
| Цитата: | | | | | (Pavel @ 11.4.2016, 20:10) | | | | | | | | ДМРВ то чистил? Я не уловил. Может его чистый с донора на денёк взять и попробовать утром завестись. | | | | | |
Нет, не чистил.
Выкручивал свечи, после двух попыток пуска, они не залиты, просто есть запах бензина.
Думаю, проблема с подачей топлива. Теперь завожу при нажатой педали газа (почти в пол) когда с первого раза, когда со второго схватывает.
Пробовал "ложить" стрелку - получается, машинка бодро разгоняется и не тупит, т.е. топливный фильтр и бензонасос нормально? Куда дальше копать...
Автор: Pavel 13.5.2016, 9:50
| Цитата: | | | | | ($ersh @ 13.5.2016, 7:57) | | | | | | | | Нет, не чистил. Выкручивал свечи, после двух попыток пуска, они не залиты, просто есть запах бензина. Думаю, проблема с подачей топлива. Теперь завожу при нажатой педали газа (почти в пол) когда с первого раза, когда со второго схватывает. Пробовал "ложить" стрелку - получается, машинка бодро разгоняется и не тупит, т.е. топливный фильтр и бензонасос нормально? Куда дальше копать... | | | | | |
Если прёт на высоких оборотах, то это не топливоподача.
Почисти всё же ДМРВ этиловым спиртом или изопропиловым.
Ты дроссель на моторе чистил или со снятием?
ПС: масло машина не жрёт?
Автор: litant 13.8.2016, 17:21
сейчас стоят bosh 0 242 236 605 iridium
Автор: $ersh 14.8.2016, 5:55
| Цитата: | | | | | | | | | | топливный насос с фильтром надо менять . у меня зимой тоже не заводилась. или плохо заводилась . пока не сменил насос с фильтром . | | | | | |
Если бы топливный, то на максимальных оборотах, было бы заметна нехватка топлива и мощности. А так на трассе, тапку в пол - все нормально, ускорение и скорость, машина не тупит.
Причем неисправность плавающая, раз в неделю, заведется как положено, дальше опять только с третьего раза...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)