Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
24.10.2015, 16:01 |
Лучше 2WD или 4WD на Toyota Sienta??? |
Не, не. Только стандартная четырехступка на всех машинках этой серии. 370й автомат кажется. Сиента, рактис, порте, пассо, бб, функарго, витц, платц. Все одинаковые. На одной платформе. Запчасти взаимозаменяемые - это гуд. |
wayfarer, | ||
20.10.2015, 12:29 |
Лучше 2WD или 4WD на Toyota Sienta??? |
Полный привод - на коробке. Передний привод - на вариаторе. Постоянный привод на передние колеса, задние подключаются через вискомуфту автоматически если передние пробуксовывают. Никой кнопки нет. Блокировок дифференциалов нет. В легковых почти везде так. |
MmaX, wayfarer, | ||
23.10.2013, 14:12 |
Заправочные жидкости на Sienta (масло в вариатор, АКПП, антифриз) какие, сколько именно и куда - все подробно. |
В мануале не нашел упоминания про масло LSD в задний редуктор. Указано только GL-5 и 85W90. Да и что-то я сильно сомневаюсь что в наших чисто городских машинках будут ставить задний редуктор с LSD. Теоретически может подойти например такое: Toyota 08885-81016 Масло трансмиссионное "HYPOID Gear Oil 85W-90" Подтвердите, плиз, кто ни будь. И еще нигде не указано масло в раздатку. Полагаю должно быть такое: Toyota 08885-02106 Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л |
сундуков-джексон, | ||
27.6.2013, 13:34 |
Лучше 2WD или 4WD на Toyota Sienta??? |
Недавно преобрел Sienty 2006 год, 4ВД, комплектация XS как на фотке вверху справа, один в один. Со штатными обвесами и темным салонов, вообще лапочка Итак, запаски в комплекте не было, класть ее некуда. Пару раз уже ловил саморезы в колесо. Хорошо что в передние, заделал ремкомплектом (иметь в машине - обязательно.) По расходу: по трассе на скорости 100-120км/ч расход 5,5-6л. на сотню. В городе в смешанном цикле (по будням пробки, по выходным - дача 40 км) - 12л. на сотню. Самый худший вариант: город, пробки, прогревы, малые пробеги - 15л. на сотню. Ниже 10л. в городе с пробками - не реально. По проходимости: не надо обнадеживаться что 4ВД и лезть в говны и колею Вот была бы хотя бы блокировка центрального дифференциала.... Но это не про нас. К тому же машинка очень низкая. Первым делом поставил полиуретановые вставки 20мм, поднялась машинка, теперь на дачу едет по колее и брюхом не скребет. Плюс колеса на 15 и резину 185/65р15 и будет, не джип конечно, но по крайней мере - машинка "повышенной проходимости". Реально 4ВД помогает в городе зимой. С места трогается без букса, уверенно. Успеваешь проскочить пока остальные гребут передними колесами и никуда не едут. По динамике: на переднеприводной не ездил, не знаю как она, но на 4ВД разгон довольно таки вялый (по сравнению с предыдущей моей машиной: 2л. и 160л.с.) Я не гонщик, езжу аккуратно, поэтому хватает и такой динамики. Машинка располагает к спокойной езде. Идеология семейного авто в действии. Везешь жену и детей? Значит не торопишься. Хотя иногда думаешь: вот бы ей еще лошадок 20, была бы не машина, а мечта 1ZZ бы ей не помешал. Пока все про 4ВД. |
Алексей0025, | ||