Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Владельцев Toyota Sienta _ Обслуживание и эксплуатация _ Какие технические жидкости заливаем?
Автор: Алексей0025 1.10.2009, 9:42
Меня интересует вопрос по маслу,
бытует мнение что в Энзет заливается только синтетитеское масло (напр 0W20),
это так?
Какие параметры (индексы) других техн жидкостей мы подбираем для Сиенты?
-
Тут на форуме не нашёл(
Автор: Алексей0025 4.10.2009, 5:21
Тойота рекомендует 0W20SM, (для 4wd почему-то 5W20SM), цена примерно 1650р за 4 литра.
(рекомендуется также Тойота 5W30SM, код товара 08880-09105) примерно 1500р за 4 литра.
всесезонная синтетика это конечно 0w20 либо 0w30.
масло с индексом "SL" тут не используется!
при использовании же минерального непонятного масла, двигатель Энзет, - закоксуется((
Автор: Жестовский 5.10.2009, 22:37
лью синтетику Бритиш Петролиум 5w40
полет нормальный! 
Автор: lilasol 6.10.2009, 0:57
Алексей0025, использовала такое масло в течении года, но закрались сомнения в подлинности. Сейчас езжу на синтетике ликви моли 5w30, машинка полегче стала.
Автор: Алексей0025 6.10.2009, 10:19
|
А в чём проявляется сомнение в подлинности?
Как выглядит это новое масло Ликви и сколько оно стоит?
Автор: lilasol 6.10.2009, 18:40
потомучто по русски на канистре ни слова, потомучто оно продается не во всех магазинах, потомучто больно вкусное для машинки - подъедала (не много - остатков 4 литровой канистры хватало на долив от замены до замены)
ликви моли вот такое http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=38&like_name=1
выбрала его потомучто есть рядом оф.дилер
насчёт апетита пока ничего сказать не могу, от замены прошла 2тыс, если подъедает то после пяти
Автор: Marko 11.10.2009, 4:15
так вроде двигатель то современный и у большинства пробег менее 100 тыс км. Так почему же подъедает масло то?
Автор: lilasol 11.10.2009, 14:29
|
я очень активный водитель, люблю погонять в пределах разумного, поэтому
а пробег 115, моих почти 30
Автор: Витуz 13.10.2009, 2:04
Одно вам скажу: я в течение всего лета каждые 2 недели ездил к жене в другой город: 450 км туда и 450 км оттуда. дак вот: на высоких оборотах (~3000) масло жрет как бык помои у меня машинка. расход примерно 1 литр а 1000-1500 км. приходилось перед каждой поездкой доливаться нехило. А причину хз, вроде на сервисе смотрели - причин не выявили. и самое главное - куда оно деваеться-то? машина не дымит, подтеков нету...
Автор: Алексей0025 15.10.2009, 9:19
|
Любая машина подъедает масло, особенно на оборотах, вопрос только насколько..
Масло испаряется на стенках камеры сгорания!
Я тут обнаружил противоречие: в сети написано использовать масло 5В30,
в книге же по движку написано "не хуже" 5в30.
В японских справочникам по обслуживанию написано - 0в20 и 5в20,
как это понимать?
купить масло 0в20 - это почти проблема сейчас)),
лишь некоторые производители (например Вэлвэль) предлагают 0в20 (СМ) за 570 руб за литр.
Автор: Жуков.Г 16.10.2009, 5:50
|
Пробег 98т в 93 залил 0в20 Неликс и больше не подливал Хотя обороты прижать люблю
Автор: Алексей0025 20.10.2009, 10:45
По каталогам на Сиенту - рекомендуют Toyota 0W20. (а для 4вд - 5W20).
Тойота предлагает вот такое масло, и уже в новых упаковках..
Вот фотографии ведер, на маленьких упаковках похожий рисунок.
Цена от 400 рублей за литр, и выше. Однако масло это - минеральное(!) всё же рекомендованное Тойотой для дв NZ1!
Как вы к этому относитесь??
Автор: kyk 24.10.2009, 20:14
|
не знаю по каким каталогам вы читали за масло на Сиенту, моя пришла с Японии со всеми сервисными книжками так в ней черным по белому написано масло Toyota 5w30 SL ,но можно использовать и SM
Автор: rihi 26.10.2009, 3:31
ЗАЛИЛ МАСЛО 0 W20 ПРОБЕГ 1000, ОЩУЩЕНИЕ ,ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СТАЛ ТИШЕ РАБОТАТЬ,ПОСМОТРИМ НА ПЕРВЫЕ МОРОЗЫ
Автор: Александр 5.12.2009, 16:58
После 70 тыс. по Япии, моя пробежала по Москве и округе 8 тыс.км. за 8 месяцев. По приходу масло было светлое (марку не знаю). За все время ни капли не долил, сам удивился. Но пора было заменять - потемнело. Менял в ноябре на «Japancars—юг» на южнопортовой. Работа с промывкой 850 минус 10% по карте правый руль (без стоимости материалов). Неделю изучал по инету - что лить. В сервис книжке:
Про классификацию API можно посмотреть здесь[email="http://www.toyota-faq.ru/faq/?f=liquid/oboznachenie%20masel". SM позже вышла, чем SL и SJ, но не утверждаю, что для нашего движка (изобретенного в то время) лучше. Вот что отвечают тойотовское официалы:27.12.2007 Вопрос: Добрый день! Подскажите какое моторное масло лучше заливать в Тойоту короллу 2001г.в.,дв.1NZ-FE .До этого лили MANNOL 10W40 полусинт. ,знакомые советуют перейти на NESTE CITY PRO 5W40
Ответ: Здравствуйте, Алексей Производитель рекомендует следующий перечень моторных масел: 0W30, 5W40, 10W40 и для летнего цикла дополнительно 20W50. Все моторные масла должны соответствовать спецификации API SJ, SL или SM. С уважением, Николай Голубев, Сервис ТЦ Шереметьево. А вот тот же центр: 29.11.2009 Вопрос: Здравствуйте. Тойота филдер 2002г. Двиг. 1.5 1nz-fe c vvt-i. По инструкции моторное масло надо 10w-30 5w-30 5w-20 не ниже SJ по API. Лью кастрол професинал 5W-40 что уже противоречит по вязкости , а можно ли использовать кастрол 0W-30 API SL для лёгкого пуска в мороз -35 или лучше придерживаться рекомендаций завода и залить напр. 5W-30 (достаточно ли для -35С и какое же тогда лить для таких морозов или вообще не ездить зимой 
)) ) ? Спасибо.
Ответ: Здравствуйте, Александр! Вязкости 5w-30 при условии применения синтетического масла достаточно для эксплуатации при температуре -35C. Лучше придерживаться рекомендаций производителя, написанных в Инструкции. Так как этот двигатель спроектирован для работы на маслах указанной вязкости. С уважением, сервис ТЦ Шереметьево, Гуреев Алексей. Так что сколько людей, столько и мнений. Я залил такое:
в кемпе 2100 (08880-80375). Кстати на канистре SL(на обратной стороне в самом низу), а на кассовом чеке SM. Кстати вычитал где-то, что тойота сама масло не делает,а только продает под своим брендом. 700 км полет пока нормальный. Надеюсь. что никого не утомил и не зарекламировал.
Автор: Алексей0025 6.12.2009, 8:55
|
Ну, там на Западе +2..+6С это не зима))
тут во Владивостоке уже с 30 октября = -6..-17С, обрушились один за другим снегопады, я залил Toyota SM-0W20* (фото выше пост) это как и написано в справочнике, обошлось от 2000 рублей с промывкой, +200 рублей масляный фильтр (японского и корейского фильтров, но есть ещё китайский за 100 рублей). Вы справедливо и актуально написали всё, Александр! Вообще, думаю, надо после Японии всё тут менять, так как там погода гораздо теплее. Поэтому неудивительно что гденибудь в Хиросиме заливают 5W30 и верно, но Вы на них не равняйтесь)), кстати недавно друг приехал оттуда, говорит некоторые купаются на юге Японии!)) А тут снежные завалы, и потребляйка по городу подскачила от 8. до 12.5 литров (92) на 100 км, при наших холодах, по пробкам, с прогревами((.
Автор: moniouryilm 26.2.2011, 1:40
Играете ли Вы в игровые автоматы?
В нашем интернет казино можно сыграть в http://antacasino.com за виртуальные деньги. У нас богатый выбор азартных развлечений.
Автор: chervs44 1.12.2014, 14:31
|
Три года лью только тойотовское пару раз такуми 0w20 круглый год зимой и минус 40 бывало, летом +35 ни грамма за три года не подлил. Главное поменьше экспериментировать, залил что написано в мануале и езди проблемы полезут, тогда моракуй
Автор: Егорша 16.4.2015, 15:44
|
Поддерживаю. 1,5 года владею, лью Тойота 0в20. Проблем нет. Уровень держится.
Автор: чип 24.4.2015, 21:15
|
Людей , мнений... Есть мануал. И точка.
Автор: чип 24.4.2015, 21:58
|
|
Прикольно. Три года это большой пробег , наверно тысяч за сто пробежал не? А может 15 , но всё равно это круто.
У меня самый большой пробег у одной машины был четыре года. За это время я 15 раз поменял масло и ни разу свечи (отгадайте пробег). А самый маленький это месяц и 12т.км. , даже масло менять не стал.
Автор: чип 24.4.2015, 22:37
Процитирую здесь.
|
Он два года проездил. Это очень круто. Я четыре. И за четыре года эксплуатации авто впереди были поменены ничего. Круто , да? Люди, пишите пробег.
Для меня например безразлично сколько авто простояло в гараже.
Дак вот. Я проехал 90000км и ничего не сломалось почему-то. Он два года. У меня резина лето родная , зима 185/65R15 (самая близкая к штатной) , давление 2,4.
Вывод: подвеска убивается не родным вылетом и резиной далекой от штатной, даже не зная сколько он проехал за два года, + не умением ездить.
Р.С. А потом в отзывах пишут , что подвеска слабая.
Автор: чип 24.4.2015, 22:42
И еще.
Тойота Вb 220т.км из них 110т.км по РФ , фантик 180т.км из них 140т.км по РФ , рактис 100т.км из них 90т.км по РФ . Во все авто лилось масло тойота 0W20 или 5W30. Ни на одной машине не было расхода масла.
Вопрос : почему движки не начали есть масло? Что я не так делаю? Может нужно начать проводить эксперементы с маслами (вязкость , класс , допуск)?
Автор: Vitalii 23.3.2016, 12:06
Менял вариатор в середине 15 года, курс был уже не маленький, и когда посчитал масло родного на сколь выйдет, впечатлен был. Дак вот, залил с нуля Ravenol cvt, на нем есть допуски тойоты cvt tc на сколь помню. Около 15 т.км проехал, живой пока, зиму тоже пережил. По цене вышло около 3,2 т.р. За 6 литров, если память не изменяет. На масле made in Germany выбито было, дружба народов так сказать. Может кому пригодится информация.
Автор: дрюня 27.3.2016, 11:15
|
у нас родное на варик стоит 2000-2300р\4л.,смысла не вижу смешивать с другим маслом
Автор: biko07 28.3.2016, 17:36
|
А 6 литров хватило? в мануале указана емкость "на сухую" 6,7 л вроде...
Автор: biko07 28.3.2016, 17:41
|
Так товарищ не смешивал... он же в "чистый" варик лил, ну и потом будет лить наверное тоже самое. у нас цена 2800-3200 в городе за оригинал.
Автор: дрюня 28.3.2016, 18:05
|
ты думаешь меня рассмешить?или подколоть?,тему с вариком прочитай сначала,я тебе его с закрытыми глазами переберу и все причины расскажу,чистый варик,это новый с японии,совершенно новый,который стоит как сенька 2005-6-го года,а все остальное долив масла,из гидротрансформатора как масло сольешь?,да и из варика полностью слить,надо его снять и разобрать сначала частично
Автор: biko07 29.3.2016, 9:57
Меня поражает где ты цены такие берешь...
Смотри:
Toyota CVT Fluid TC 08886-02105
Цена Exist - 3346 р.
Цена Autodoc - 3209 р.
Цена Emex - 3132 р. (со скидкой 2869 р.)
Хде купить за 2000 р.??? И что это будет за жижа?
Автор: biko07 29.3.2016, 10:30
Кстати, жидкости для CVT тойотовских две оказывается:
1. Toyota CVT Fluid TC 08886-02105 жестьбанка 4л
2. Toyota CVT Fluid FE 08886-02505 жестьбанка 4л
вторая вроде как с улучшенными характеристиками FE - Fuel Economy для холодного климата и полностью совместима с обычной CVT TC
Автор: дрюня 29.3.2016, 14:54
|
магазины в г.Шадринске,один по улице Володарского 31,второй по октябрьской возле университета,никогда в интернет магазине не заказывал масла
Автор: Pavel 29.3.2016, 18:16
Ага, подтверждаю, цена возросла.
Брал жижу в 13 году за 1900 р
В 2015 за 2100
Сейчас посмотрел, выше 3100 руб
Печаль
Автор: вася 29.3.2016, 20:02
|
ее не так часто менять надо . 3200 у нас стоит .
Автор: Pavel 30.3.2016, 6:53
|
Согласен, у меня раз в полтора года.
Автор: вася 2.4.2016, 16:57
|
нашел магазин у нас в Екатеринбурге . масло в варик стоит 2400 р . прокладка в варик 800 руб . в магазинах везде говорят. что в варике нет фильтра . устал спорить и ушел
Автор: дрюня 2.4.2016, 17:21
[quote name='вася' date='2.4.2016, 16:57' post='1811']
нашел магазин у нас в Екатеринбурге . масло в варик стоит 2400 р . прокладка в варик 800 руб . в магазинах везде говорят. что в варике нет фильтра . устал спорить и ушел
ты в варике поддон снимал уже?я раз 5 уже менял масло и прокладка не понадобилась,сильно болты не протягивай на поддоне,когда зальешь масло,заведешь,немного поработает и глянь чтоб поддтеков не было,если появится в этом месте подтяни немного и все в норме будет,а фильтр на трех болтах держится внутри через кольцо резиновое уплотнительное
Автор: Vitalii 5.4.2016, 9:50
понятно что в гидротрансформаторе масло должно быть. но на деле это не помешало нам залить все 6 литров, и выставить уровень 
Я когда менял 3 места нашел где масло можно было за 2200-2400 взять, да и сейчас можно, но оно везде было 4-5 летнее.
к примеру те же представители равенола 4-5 летнее вообще за 1800 за 6 литров отдать готовы были запакованное.
и чисто логически в этом есть смысл, ведь с япы машины тоже с маслом родным приезжают, которому мин 5 лет, и оно не молодеет. что бы бояться покупать в принципе масло с истекающим сроком годности.
но я за 3 тыр - 6 литров свежее взял. просто в тот момент я решил довериться официальному представителю, хоть и не ориг масла, но с допуском.
а не каким то ларькам левым с ценой на 600-800 руб отличающейся от более проверенных мест, где ориг стоил 3000-3200.
!но я не пропагандирую лить какое либо другое масло, кроме оригинального!
просто поделился опытом того что залил, и сколь на этом машина проехала. может завтра кони двинет варик
15000 тыр это в принципе не показатель.
Автор: дрюня 5.4.2016, 15:13
|
да ты дружище не кипятись,расскажи поподробнее с самого начала про замену масла,откуда ты и с каких мест сливал ,что у тебя 6 литров залилось
Автор: Vitalii 5.4.2016, 15:57
ну чего тут рассказывать то? я менял варик в сервисе проверенном своем, при этом еще и частично был при работах.
понятное дело что пока варик на машине стоит, либо только снят, масло будет и в гдт и в поддоне, и над фильтром.
но я ставил "новый" варик, и наверно не зря их в контейнерах везут с опилками, потому как масло со всех щелей течет и течет, даже при том, что основная масса слита.
ну вот приехал варик с тк, снял поддон, снял фильтр, промыл, заменил сальники на приводах.
потом отвез в сервис, там сняли гдт, дабы заменить сальник, который на коробке со стороны коренного, за гдт стоит... с гдт тоже масло немного вышло,ну и следом разом все 6 и залили потихоньку. завели поработал, примерно в уровне, проехали, проверили, слили может грамм 100 от силы.
хотя в одном месте написано что масла должно быть 5.7, в другом что более 6 вроде. все же склоняюсь что более 6.
да и в принципе, если снять поддон, снять фильтр, как я первый раз делал, пытаясь реанимировать старый варик, уже сливается больше 4 литров, так как когда я взял 4 л, а перед этим проверил на горячую что был норм уровень. все собрал, залил и мне уже до уровня на горячую не хватило 4 л банки, покатался, подождал когда варик прогреется и заехал долил с бочки около 300 грамм.
ну и если бы я даже тот варик на другое масло перевел, я бы просто слил со снятием поддона, с чисткой фильтра, залил 4, проехал км 50 и снова слил и залил без снятия. и ничего бы с ним не случилось. потому как знаю витса, с 410 вариком, в которые по ошибке сервисмменов знакомой Dexrona III залили при частичной смене. сдох он только через ~10 т.км., хотя она говорит км через 500 почувствовала что как то не так машина себя ведет, но она же девочка, понадеялась на сервис.
!!!но я за оригинально масло масло !!! а то люди потом любят крайних искать.
Автор: дрюня 5.4.2016, 17:42
|
зачетно!!!!!все верно,6.9 литра общий объем варика,грамм 700-900 в гдт,но как я понял варик то у тебя всеже не новый,а контрактный,нормальные поставщики по сути затыкают дыры не только чтоб масло не лилось,а чтоб грязь не попала туда,гдт фиксируют разными способами,чтоб не вылетала,сальники как правило не требуют замены,в догонку если нормальный магазин с репутацией,то дают бумагу что гдт отцентрована(я ее выкинул сразу,посчитал за сказку),и дают гарантию,правда небольшую,при условии,что ни один болтик на варике не будет откручен(все помечены они),даже сливную пробку откручивать не дают,т.е. ставишь варик на машину,доливаешь масло и испытываешь ее,ах да,при условии смены варика в сервисе,в моем случае разрешили самому мне менять и гарантия осталась(после того,как они много нового узнали про варик,чем сами знали),ну и как то так
Автор: naumenko 10.4.2016, 16:15
|
0w20 шел хеликс лью три года - двигатель тихо работает, резвый, масло не ест, вначале залил 5W30 так шумел и тяжело крутился
Автор: biko07 10.4.2016, 19:48
|
значит это было не 5W30 а какая-то бадяга полная, он не только на 5W30 но и на 5W40 замечательно крутиться - главное блюсти интервалы дабы не загадить движку, а вот шумность уже от конкретного пакета в масле сильно зависит.
Хороший ресурс по маслам Oil-club. Там и анализы масла и отработок есть, куча фото вскрытых движек с описанием, что лили. Народ склоняется, что золотая середина для наших условий и свежих яповских движков таки ..W30, а 0 или 5 уже дело вкуса. По норме, например 5W... должно прокручиваться в -30 примерно как 0W... в -35.
Т.к. ниже -30 стараюсь машину вообще не брать себе лью 5W30, все равно ближе к -30 машина ночью на прогреве.
А конкретно про Ваше масло на Oil-club только положительные эмоции, есть свежий анализ с описанием
http://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-22918/
Автор: вася 11.4.2016, 15:45
|
Автор: Pavel 11.4.2016, 16:40
|
Зачем тогда лил сороковку? :-)
В следующую замену залей 0W-20 или 5W-20.
Может понравится.
Могу контакты проверенного маслодилера в личку написать.
Автор: дрюня 11.4.2016, 16:46
не буду я ни с кем спорить,но на 0w20 движку не слышно у меня как работает,тут 2 недели назад решил поменять масло и в магазе посоветовал мудень 5w30,типа уже машина не новая и в самый раз такое,все буквы остальные и свойства одинаковы,двс зашумело,работает ужасно,выкинул 2рубля на ветер,щас с зарплаты буду обратно менять на 0w20.кстати тойотовское оригинал и то и другое,как раз таки как будто компенсаторы брякают
Автор: дрюня 11.4.2016, 16:47
|
в какую цену 0w20 ?синяя канистра?
Автор: Pavel 11.4.2016, 17:22
|
Неее... я на Петроканаде пока сижу
0W-20 450 р/л
Понравилось 5W-20 550 р/л
Минералка 0-30, 5-30 около 300 р/л
Автор: вася 11.4.2016, 17:42
|
МНЕ В СЕРВИСЕ ЗАЛИЛИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДВИЖКА ТАКОЕ МАСЛО . Я МУЧИЛСЯ С ДВИЖКОМ . ДИПРЕСИЯ БЫЛА ИЗ-ЗА ЗАМЕНЫ И ПОКУПКИ ДВИЖКА И ВСЕ НА СМАРКУ . ПОТОМ ДРУГ СКАЗАЛ ЧТО МАСЛО НАЛЕЙ БОЛЕЕ К ЭТОМУ ДВИЖКУ ПОХОЖЕЕ . Я ЗАЛИЛ ЛИКВИ МОЛЛИ 5 НА 30 . ПОСЛЕ ПРОБЕГА ОКОЛО 200 КМ . МОТОР СТАЛ ТИХО И БЕЗ БРЯКАНИЙ МОЛОТИТЬ . А В СЕРВИСЕ МНЕ. МОЛ ДВИЖЕК НЕ НОВЫЙ И НАДО 5 НА 40 ЛИТЬ . ВОТ ОНИ ТУПЫЕ
Автор: вася 11.4.2016, 17:44
|
И ОТКРЫЛ ДЛЯ СЕБЯ . КАК УСТАНОВИТЬ НА НЕЕ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ . КОМУ ИНТЕРЕСНО. НАПИШУ . НИ ЧЕГО СЛОЖНОГО НЕТ . Я УЖЕ В ПРОЦЕССЕ ЭТОЙ РАБОТЫ . НАДО РУКИ И МОЗГИ . ЦЕНА ВОПРОСА ОКОЛО 8 ТЫС РУБ .
Автор: biko07 11.4.2016, 18:06
вася, а маленькие буквы у Вас на компе есть? а то как будто докричаться хотите
Pavel, с каким интервалом меняете? И если не секрет, в чем смысл перехода с 0W20 на 5W20 (рабочая вязкость одна и та-же, низкотемпературные хуже) если последнее еще и дороже на 400 р. выходит?
Автор: biko07 11.4.2016, 18:24
|
30 разные бывают, по стандарту есть коридор вязкости с .. и по ... для ..W30, и каждый производитель намешивает свою смесь - у первого получается почти 20 у второго почти 40, а у третьего где-то посередине. Так и 40 бывают гуще и жиже. Важнее допуски, которые есть на масле, и рекомендации производителя двигателя.
А что конкретно у Вас залито?
Автор: Pavel 11.4.2016, 20:32
|
biko07, привет! Никакого принципа в переходе не было, просто до обвала рубля я прикупил штук десять литрушек 5-20.
Зимами их выкатал, чередуя с 0-20. Субъективно, 5-20 шикарнее всех на всём межсменном периоде.
Летом лил Петроканаду суприм и суприм-синтетик 0-30 и 5-30. Суприм-синтетики всё же немного стабильнее по не возрастанию шума к смене.
Меняю масло при сжигания 800-900 литров бензина, у меня это 6-9 ткм, в среднем 3 месяца.
Снимал клапанную крышку, там чистота. Был мягкий рыжий налёт на самой крышке, сама бошка вообще чистая.
Скорее всего дело даже не в бренде, а в частоте смены масла. Ну и долговременно не вваливаю, чтоб не перегревать мотор.
Автор: вася 16.4.2016, 15:21
|
написано что в варике 4 литра . где там 6 литров вместилось . странно
Автор: дрюня 16.4.2016, 17:14
|
невнимательный ты какойто,выше расписали по маслу в варике до мелочей,что-куда-как-сколько
Автор: вася 16.4.2016, 17:18
|
да наверное 1 бывает у меня ! сегодня купил масло по старой цене 2400 руб . взял одну . завтра на эстакаду и менять фильтр и прокладку и масло . прокладка порваная и бежит . поддон затянули от всей души идиоты
Автор: дрюня 16.4.2016, 19:03
|
ну на счет фильтра,смозоленная тема до дыр,он промывается бензином,прокладку не нужно протягивать с усилием,а при частичной замене,т.е. в твоем случае 4 литра хватит,а общий объем варика на сухую 6.9 л.
Автор: вася 16.4.2016, 19:13
|
я купил фильтр и прокладку всего за 1600 . это мелочь . прокладка порванная . ее менять нужно . вот по этому я и купил масло и фильтр . масло TC оканчивается
Автор: Pavel 17.4.2016, 4:28
|
Посмотри обязательно, не погнута ли посадочная поверхность крышки поддона!? Ну вмятин от болтов чтоб не было.
На снятом поддоне сразу поправь до идеально плоского состояния.
Проверка уровня сто раз описана, но напомню кратко! Всё собрал, залил литра 3.5. Завёл, прогреваешь на холостых, не торопиться... Синяя лампа погасла, начинаешь на площадке медленно прокатаваться на всех режимах вариатора с небольшими задержками.
Не глуша мотор, на Р, по щупу смотришь уровень, он должен быть меж меток НОТ. Чем горячее варик нагреется варик, тем выше уровень, имей это ввиду.
Очень удобно уровень подгонять большим Шприцом и трубочкой, ну чтоб с пробки не сливать))
Автор: alexei_petrov 31.10.2016, 21:17
Кто какое масло использует в двигателе?
Автор: Vacovvv 1.11.2016, 7:29
Как купил, лью такое.
По весне хочу попробывать такое.
Автор: MmaX 1.11.2016, 12:58
|
Я Мотюль 0w20 сейчас залил. В предыдущие машины тоже Мотюль. Но с разными цифрами.
Автор: balamut 19.10.2017, 16:53
Список хороших масел которые можно рекомендовать новичкам в выборе масла
http://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendov/
Автор: вася 20.10.2017, 17:03
|
ссылка не откр
Автор: вася 20.10.2017, 17:03
|
ссылка не откр
Автор: balamut 20.10.2017, 19:52
|
Ну как то так:
5W-30 ACEA A3/B4
Addinol Super Power MV 0537 5W-30 - лаб. анализ
Eurol Super Lite 5W-30 - лаб. анализ
Eurol Superlite Arctic 5W-30 - лаб. анализ
Gulf Formula GMX 5W-30 - лаб. анализ
Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30
Liqui Moly Special Tec LL 5W-30
Mobil FS 5W-30 - лаб. анализ
Neste City Pro LL 5W-30 - лаб. анализ
NGN Nord 5W-30 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra 5W-30 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30
Shell HX-8 Synthetic 5W-30 - лаб. анализ
Valvoine Synpower 5W-30 - лаб. анализ
Valvoline Maxlife 5W-30 - лаб. анализ
ZIC X9 5W-30 - лаб. анализ
5W-40 ACEA A3/B4
Addinol Super Light 0540 5W-40 - лаб. анализ
BP Visco 5000 5W-40 - лаб. анализ
Eni i-Sint 5W-40 - лаб. анализ
Eurol Super Lite 5W-40 - лаб. анализ
Extreme VR1 5W-40 - лаб. анализ
Heck RSL 5W-40 - лаб. анализ
Gulf Formula G 5W-40 - лаб. анализ
Lotos Synthetic Plus 5W-40 - лаб. анализ
Лукойл Люкс Cинтетическое 5W-40 API SN - лаб. анализ
Uzautooil Premium 5W-40 API SN - лаб. анализ
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN - лаб. анализ
Mobil Super 3000 x1 5W-40 - лаб. анализ
Motul X-cess 8100 5W-40 - лаб. анализ
Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN - лаб. анализ
NGN Gold 5W-40 - лаб. анализ
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 - лаб. анализ
Shell Helix HX7 5W-40 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra 5W-40 - лаб. анализ
Татнефть Синтетик 5W-40 - лаб. анализ
Total Quartz 9000 5W-40 - лаб. анализ
Valvoline Synpower 5W-40 - лаб. анализ
Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 - лаб. анализ
ZIC X9 5W-40 - лаб. анализ
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 - лаб. анализ
Olympia Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40 - лаб. анализ
Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - лаб. анализ
5W-50 ACEA A3/B4
Heck RSL 5W-50 - лаб. анализ
Liqui Moly Molygen 5W-50 - лаб. анализ
Mobil1 5W-50 - лаб. анализ
NGN Extra 5W-50 - лаб. анализ
Rymax LeMans RS 5W-50 - лаб. анализ
Valvoline VR1 Racing 5W-50 - лаб. анализ
10W-40 ACEA A3/B4
Shell Helix HX7 10W-40 - лаб. анализ
Valvoline Maxlife 10W-40 - лаб. анализ
Eurol Turbosyn 10W-40 - лаб. анализ
Gulf Tec Plus 10W-40 - лаб. анализ
Lukoil Genesis Advanced 10W-40 - лаб. анализ
NGN Premium 10W-40 - лаб. анализ
SRS Viva1 10W-40 - лаб. анализ
United Plus 10W-40 - лаб. анализ
Wolf GuardTech 10W-40 B4 - лаб. анализ
10W-60 ACEA A3/B4
Eurol Maxence RC 10W-60 - лаб. анализ
Extreme VR1 10W-60 - лаб. анализ
Petronas Syntium Racer X1 10W-60 - лаб. анализ
5W-30 VW 504/507
Amsoil European Car Formula 5W-30 - лаб.анализ
Extreme VR1 5W-30 - лаб.анализ
G-Energy Service Line W 5W-30 - лаб.анализ
Mobil1 ESP Formula 5W-30 - лаб.анализ
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30 - лаб.анализ
Xado 504/507 5W-30 - лаб.анализ
NGN Emerald 5W-30 - лаб.анализ
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30 - лаб.анализ
Lotos Quazar LLIII 5W-30 - лаб.анализ
Motul Specific 504/507 5W-30 - лаб.анализ
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30 - лаб.анализ
Total Quartz INEO Long Life 5W-30 - лаб.анализ
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30 - лаб.анализ
Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
Neste City Pro W LongLife III 5W-30 - лаб.анализ
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 - лаб.анализ
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence 5W-30 - лаб.анализ
Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30 - лаб.анализ
Q8 Formula VX Longlife 5W-30 - лаб.анализ
Wolf Officialtech 5W-30 LL III - лаб.анализ
United Gold VX 5W-30 - лаб.анализ
ZIC TOP 5W-30 - лаб.анализ
Бюджетные VW 504/507
NGN Emerald 5W-30 - лаб.анализ
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30 - лаб.анализ
Lotos Quazar LLIII 5W-30 - лаб.анализ
Extreme VR1 5W-30 - лаб.анализ
Total Quartz INEO Long Life 5W-30 - лаб.анализ
Neste City Pro W LongLife III 5W-30 - лаб.анализ
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Wolf Officialtech 5W-30 LL III - лаб.анализ
G-Energy Service Line W 5W-30 - лаб.анализ
Q8 Formula VX Longlife 5W-30 - лаб.анализ
0W-30 VW 504/507
Monza Longlife C2/C3 0W30 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 - лаб. анализ
0W-30 ACEA A3/B4
Castrol EDGE 0W-30 - лаб. анализ
Addinol Superior 030 0W-30 - лаб. анализ
Aral SuperTronic G 0W-30 - лаб. анализ
Eurol Synergy 0W-30 - лаб. анализ
Motul 8100 X-lite 0W-30 - лаб. анализ
NGN Synergy Plus 0W-30 - лаб. анализ
Fuchs Titan Supersyn 0W-30 - лаб. анализ
Gulf Formula G 0W-30 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra 0W-30 - лаб. анализ
Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 - лаб. анализ
0W-40 ACEA A3/B4 полнозольные
Addinol Superior 040 0W-40 - лаб. анализ
Aral SuperSynth 0W-40 - лаб. анализ
Castrol EDGE 0W-40 - лаб. анализ
Extreme VR1 0W-40 - лаб. анализ
Mobil1 0W-40 - лаб. анализ
Mobil1 FS 0W-40 - лаб. анализ
Maxxpower 0W-40
NGN Synergy 0W-40 - лаб. анализ
Eurol Synergy 0W-40 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra 0W-40 - лаб. анализ
Ravenol SSL 0W-40 - лаб. анализ
Rowe Synth RS 0W-40 - лаб. анализ
Rolf GT 0W-40 - лаб. анализ
Total Quartz Energy 0W-40
Neste City Pro 0W-40 - лаб. анализ
Lukoil Genesis Polartech 0W-40 - лаб. анализ
Valvoline Synpower 0W-40 API SN - лаб. анализ
Wolf EcoTech 0W-40 FE - лаб. анализ
0W-40 A3/B4 среднезольные
BP Visco 7000 0W-40 - лаб. анализ
Teboil Diamond Plus 0W-40 - лаб. анализ
SRS Viva1 Ecosynth 0W-40 - лаб. анализ
Orlenoil Platinum MaxPower 0W-30 - лаб. анализ
5W-30 ACEA A1/B1
Mobil1 x1 5W-30 - лаб. анализ
NGN Agate 5W-30 - лаб. анализ
Wolf OfficialTech 5W-30 MS-F - лаб. анализ
Addinol Premium 0530 FD 5W-30
Valvoline DuraBlend FE 5W-30
Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ
5W-30 ACEA A5/B5
Neste City Standard 5W-30 - лаб. анализ
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - лаб. анализ
Elf Evolution 900 SRX 5W-30 - лаб. анализ
Eni i-Sint F 5W-30
Eurol Fortence 5W-30 - лаб. анализ
Castrol Magnatec A5 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 - лаб. анализ
Millers Oils XF Longlife ECO 5W-30 - лаб. анализ
Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL - лаб. анализ
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
NGN Agate 5W-30 - лаб. анализ
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 - лаб. анализ
Statoil Lazerway F 5W-30
Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 - лаб. анализ
Valvoline Synpower FE 5W-30 - лаб. анализ
MOL Dynamic Star 5W-30 - лаб. анализ
Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 - лаб. анализ
Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF - лаб. анализ
0W-30 ACEA A5/B5
Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5 - лаб. анализ
ENI i-Sint Tech 0W-30
Gulf Formula FE 0W-30
Mobil1 Fuel Economy 0W-30
Neste City Pro A5/B5 0W-30
Orlenoil Platinum Max Power 0W-30 - лаб. анализ
Ravenol SSV 0W-30 - лаб. анализ
Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30
Statoil Lazerway V 0W-30
Valvoline SynPower FE 0W-30 - лаб. анализ
Total Quartz 9000 0W-30
5W-30 API SN ILSAC GF-5
Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 - лаб. анализ
Eurol Evolence 5W-30 - лаб. анализ
Idemitsu Zepro Touring 5W-30 - лаб. анализ
Liqui Moly Special AA 5W-30
Mobil1 x1 5W-30 - лаб. анализ
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 API SN - лаб. анализ
Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN (черная канистра) - лаб. анализ
Pennzoil Ultra 5W-30 API SN - лаб. анализ
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 API SN - лаб. анализ
Profix 5W-30 API SN - лаб. анализ
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
Kixx G1 Dexos1 5W-30 - лаб. анализ
SSU GXO 5W-30 API SN - лаб. анализ
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US API SN - лаб. анализ
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30 - лаб. анализ
United Eco Elite 5W-30 - лаб. анализ
ZIC A 5W-30 API SN - лаб. анализ
0W-30 API SN
Dragon 0W-30 API SN - лаб. анализ
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN - лаб. анализ
Amtecol Super Life 9000 0W-30 - лаб. анализ
Amsoil Signature Series 0W-30
Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ
ZIC X7 FE 0W-30 - лаб. анализ
Kixx NEO 0W-30
United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ
0W-20 API SN ILSAC GF-5
Eurol Evolence 0W-20 - лаб. анализ
Extreme VR1 0W-20 - лаб. анализ
Gulf Ultrasynth X 0W-20 - лаб. анализ
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20 - лаб. анализ
Amsoil XL Extended Life 0W-20 - лаб. анализ
Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 жестебанка - лаб. анализ
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN - лаб. анализ
Fuchs Titan Syn SN 0W-20 - лаб. анализ
NGN Future 0W-20 - лаб. анализ
Xenum Nippon Energy 0W-20 (не Ilsac GF-5) - лаб. анализ
Kixx G1 0W-20 API SN - лаб. анализ
Lukoil Genesis Special FE 0W-20 API SN - лаб. анализ
MAG1 Dexos1 0W-20 API SN - лаб. анализ Лабораторный анализ
Mobil1 0W-20 - лаб. анализ
Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20 API SN - лаб. анализ
Motul 8100 Eco-lite 0W-20 API SN - лаб. анализ
Moly Green Hybrid-Car 0W-20 - лаб. анализ
Wolf Ecotech 0W-20 FE - лаб. анализ
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 - лаб. анализ Лабораторный анализ
Profix 0W-20 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ
Unico 0W-20 API SN - лаб. анализ
Ravenol ECS 0W-20 API SN - лаб. анализ
Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20 - лаб. анализ
United Eco Elite 0W-20 API SN - лаб. анализ
Valvoline Synpower 0W-20 API SN - лаб. анализ
S-Oil Dragon 0W-20 API SN - лаб. анализ
S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN - лаб. анализ
Shell Helix Ultra 0W-20 API SN - лаб. анализ
5W-20 API SN ILSAC GF-5
Extreme VR1 5W-20 (без ILSAC GF-5)
Quaker State Ultimate Durability 5W-20
Quaker State Enhanced Durability 5W-20
Kendall GT-1 Max 5W-20
Kendall GT-1 5W-20 High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium
NGN Fusion 5W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN
Chevron Supreme Synthetic 5W-20
Ravenol SFE 5W-20 API SN
Hyundai XTeer Ultra Efficiency 5W-20
Hyundai Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 API SL (API SL ILSAC GF-3)
Mobil1 Extended Performance 5W-20
United EcoElite 5W-20 API SN
0W-16 API SN
Mitasu Gold Hybrid 0W-16 API SN - Лабораторный анализ
Ravenol EFE 0W-16 лаб анализ
United Eco-ULV 0W-16 API SN - Лабораторный анализ
10W-30 API SN, SM
Amsoil Signature Series 10W-30 API SN
Petro-canada Supreme Synthetic 10W-30 API SN
Chevron Supreme Synthetic 10W-30
G-energy Far East M 10w-30
Gtoil Turbo SM 10W-30
Kendall GT-1 Liquid Titanium 10W-30 API SN
Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 API SN
Profix API SN 10W-30
Hyundai Xteer 10W-30 API SN
5W-30 API CJ-4
Mobil Delvac 1 LE 5W-30
ENI i-Sigma Top MS 5W-30
Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30
Petro-Canada Duron UHP 5W-30
Chevron DELO® 400 LE 5W-30
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30
5W-40 API CJ-4
Shell Rotella T6 5W-40
Mobil1 Turbo Diesel Truck 5W-40
Fuchs Titan Cargo 5W-40
Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40
Valvoline All Fleet Extreme LE 5W-40
Chevron DELO® 400 LE Synthetic 5W-40
Petro-Canada Duron-E Synthetic 5W-40
Gulf Synthetic Super Duty Plus Engine Oil 5W-40
Kendall SHP® Diesel Full Synthetic Engine Oil 5W-40
MOL Dynamic Arctic 5W-40
Total Rubia Tir 7900 Syn NA 5W-40
10W-30 API CJ-4
Chevron Delo400 LE 10W-30
Petro-Canada Duron-E 10W-30
Mobil Delvac MX ESP 10W-30
Total Rubia TIR 7900 FE 10W-30
ENI i-Sigma Top MS 10W-30
Fuchs Titan Cargo 10W-30
Gulf Supreme Duty XLE 10W-30
Orlenoil Platinum Optimo 10W-30
Shell Rimula R5 LE 10W-30
Lotos MaxWay E9 10W-30
5W-30 JASO DL-1
Idemitsu Zepro Diesel DL-1 5W-30
Mitsubishi DiaQueen Diesel DL-1 5W-30
Toyota Castle Diesel DL-1 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert XJ 5W-30
Profix DL-1 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4500 5W-30
5W-40 API CI-4 Plus
Лукойл Авангард Ультра CI-4/SL 5W-40
Petro-Canada Duron Synthetic 5W-40
Teboil Super HPD 5W-40
Valvoline Premium Blue Extreme 5W-40
Chevron Delo® 400 Synthetic 5W-40
Lotos Diesel Fleet 5W-40
Mobil Delvac 1 5W-40
10W-40 API CI-4 Plus
Лукойл Авангард Ультра 10W-40
Shell Rimula R5E 10W-40
Petro-Canada Duron XL 10W-40
5W-30 ACEA C2
SRS Viva1 Special MS 5W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Total Quarz Ineo ECS 5W30 C2
Motul 8100 Eco-Clean 5W-30 C2
0W-30 ACEA C2
Castrol EDGE Professional H C2 0W-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 - Лабораторный анализ
Petronas Syntium 7000 XS 0W-30
Total Quartz Ineo First 0W-30
Motul 8100 Eco-Clean 0W-30
Mobil1 ESP X1 0W-30
Mobil1 ESP Formula 0W-30
Monza Longlife C2/C3 0W30
Valvoline Synpower Xtreme ENV C2 0W-30
5W-30 ACEA C3
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Amsoil European Car Formula 5W-30
NGN Emerald 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
Lotos Quazar LLIII 5W-30
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Lukoil Genesis Special C3 5W-30
Millers Oils XF Longlife C3 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
Neste City Pro W LongLife III 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence Longlife 5W-30
Eurol Fluence DXS 5W-30
Castrol Castrol Edge 5W-30
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Ssang Young 5W-30
Valvoline Maxlife C3 5W-30
Wolf Official Tech 5W-30 C3
Wolf OfficialTech 5W-30 LLIII
Petronas Synthium 5000 XS 5W-30
ZIC X7 LS 5W-30
ZIC X9 LS 5W-30
ZIC TOP 5W-30
5W-40 ACEA C3
Hyundai Xteer Top 5W-40
Petronas Syntium 3000 AV 5W-40
Petro-canada Synthetic 5W-40
Pentosin Pentosynth HC 5W-40
Millers Oils XF Longlife 5W-40
Motul 8100 X-Clean 5W-40
Neste City Pro 5W-40
United Gold 5W-40 API SN/CF
Wolf VitalTech 5W-40 PI C3
Ravenol VMO 5W-40
Eurol Turbo DI 5W-40
0W-30 ACEA C3
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30
Petronas Syntium 7000 DM 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Total Quartz Ineo Efficiency 0W-30
Mobil1 ESP X1 0W-30
5W-30 DEXOS 1
Eurol Evolence 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US
Kendall GT-1 Dexos1 5W-30
Kixx G1 Dexos1 5W-30
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Amalie Elixir Full Synthetic 5W-30
5W-30 / 0W-30 DEXOS 2
GM Dexos 2 5W-30
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30
Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30
Mobil Super 3000 XE 5W-30 Dexos2
Motul Specific Dexos-2 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30
Total Quartz Ineo MC3 5W-30
Eurol Fluence DXS 5W-30
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30
Valvoline Maxlife C3 5W-30
ZIC X9 LS 5W-30
5W-30 ACEA C4 Renault RN720
Agip ENI i-Sint R 5W-30
Castrol EDGE Professional C4 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-4 5W-30
Gulf Formula RNX 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30
Lotos Quazar C4 5W-30
Motul Specific 0720 5W-30
Neste City Pro C4 5W-30
Shell Helix Ultra AR-L 5W-30
Statoil Lazerway C4 5W-30
Valvoline Synpower Xtreme MST C4 5W-30
Renault RN 0700/RN 0710
BP Visco 5000 5W-40
Eni i-Sint 5W-40
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Mobil Super 3000 x1 5W-40
Motul X-cess 8100 5W-40
NGN Gold 5W-40
Petronas Syntium 3000 AV 5W-40
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40
Shell Helix HX7 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40
Valvoline Synpower 5W-40
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Addinol Super Light 0540 5W-40
Ford WSS-M2C-913-D
Neste City Standard 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Elf Evolution 900 SRX 5W-30
Eni i-Sint F 5W-30
Castrol Magnatec A5 5W-30
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
NGN Agate 5W-30
Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
Valvoline Synpower FE 5W-30
MOL Dynamic Star 5W-30
Wolf OfficialTech MS-F 5W-30
Uzautooil Premuim 5W-30 SL/CF
Ford WSS-M2C-948-B
Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20
Castrol Magnatec Professional E 5W-20
Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20
Texaco Havoline Energy 5W-20
Motul Specific 948B 5W-20
Ford ECO-B 5W-20
Eurol Ecopower 5W-20
SRS ViVA 1 special F Eco 5W-20
Aral EcoTronic F 5W-20
Neste City Pro F 5W-20
Eni I-Sint Tech Eco F 5W-20
Wolf OfficialTech 5W-20 MS-FE
Valvoline SynPower FE 5W-20
5W-30 Chrysler MS-6395
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US
Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W-30
United Eco Elite 5W-30
5W-20 Chrysler MS-6395
Quaker State Enhanced Durability 5W-20
Kendall GT-1 5W-20 High Performance Synthetic Blend Motor Oil with Liquid Titanium
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20
Chevron Supreme Synthetic 5W-20
United EcoElite 5W-20
MB 229.51
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Amsoil European Car Formula 5W-30
Extreme VR1 5W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
NGN Emerald 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
Lotos Quazar LLIII 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
Elf Evolution Full-tech LLX 5W-30
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence Longlife 5W-30
Eurol Fluence DXS 5W-30
Castrol Castrol Edge 5W-30
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Ssang Young 5W-30
Wolf Official Tech 5W-30 C3
Wolf OfficialTech 5W-30 LLIII
Petronas Synthium 5000 XS 5W-30
ZIC X7 LS 5W-30
ZIC X9 LS 5W-30
ZIC TOP 5W-30
BMW Longlife 04
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Amsoil European Car Formula 5W-30
NGN Emerald 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
Lotos Quazar LLIII 5W-30
Motul Specific 504/507 5W-30
Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
Elf Solaris LLX SAE 5W-30
Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
Eurol Syntence Longlife 5W-30
Eurol Fluence DXS 5W-30
Castrol Castrol Edge 5W-30
BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Ssang Young 5W-30
Wolf Official Tech 5W-30 C3
Wolf OfficialTech 5W-30 LLIII
Petronas Synthium 5000 XS 5W-30
ZIC X7 LS 5W-30
Спортивные масла (полуспорт)
United XP Xtreme Perfomance 0W-40 API SN
Yacco Galaxie RS 0W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Motul 300V 5W-40
Valvoline VR1 Racing 5W-50
Liqui Moly Molygen 5W-50
NGN Nord 5W-30
Millers Oils CFS 5W-40 NT
Millers Oils EE Longlife 5W-30
Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30
Extreme VR1 5W-40
Millers Oils CFS 15W-60
Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30
Mobil1 Racing 0W-30
Mobil1 0W-40
Castrol EDGE 0W-40
Gtoil GT1 0W-40
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
Kixx PAO 1 0W-40
Pakelo Krypton Racing 0W-40
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Ravenol VST 5W-40
Royal Purple HPS 5W-30
Redline 5W-30
Redline 5W-40
Redline 0W-40
Eurol Maxence RC 10W-60
Extreme VR1 10W-60
Petronas Syntium Racer X1 10W-60
Универсальные ATF
Aisin ATF AFW+
Petro-Canada MV Synthetic ATF
Valvoline Maxlife ATF
NGN Universal ATF
Total Fluide XLD FE
United ATF MV-99
United ATF MV-66
Wolf Vitaltech Multivehicle ATF
Valvoline ATF
ATF Toyota WS
Toyota ATF WS жестебанка 08886-02305
Toyoya ATF WS 00289-ATFWS
United ATF MV-66
Valvoline ATF
Idemitsu ATF Type TLS-LV
Amsoil Signature Series Fuel-Efficient Synthetic Automatic Transmission Fluid
Redline D6 ATF
ZIC ATF Multi LF
Общие таблицы для сравнения масел по параметрам:
5W-30 API SN ILSAC GF-5
0W-20 API SN ILSAC GF-5
0W-30 API SN; ILSAC GF-5
5W-30 Dexos2; MB 229.,51; BMW Longlife 04
5W-30 VW 504/507; ACEA C3; MB 229.51
5W-30 ACEA C3; MB 229.51; VW 502/505; BMW Longlife 04
0W-30 ACEA C3
5W-30 ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D
5W-40 ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502/505, BMW Longlife 01
5W-40 ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502/505; BMW Longlife 01
0W-30 ACEA A3/B4
0W-40 ACEA A3/B4; MB 229.5; Renault RN 0700/0710, VW 502.00/505.00, BMW LL-01
5W-30 API CJ-4; ACEA E6/E7/E4
Автор: balamut 20.10.2017, 19:54
Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба
Масла перечислены в порядке простого перечисления, не по местам 1ое 2ое 3е место. Они все достойны!
Мы не боимся назвать, так называемые "идеальные" в нашем понимании по параметрам, а не в понимании производителя сделать масло дешевле, выжать из него максимум и продать подороже. Сделать его целесообразнее. Сделать его экономнее. Удовлетворить требования экологических норм. Но это просто наше мнение - мы можем ошибаться и наше мнение может меняться ввиду времени или полученного опыта - имейте это ввиду. Почему я не упомянул те или иные масла - не спрашивайте. Это сугубо мои личные предубеждения и объяснять не буду, что бы не порождать споры, у всех мнение разное.
мисс ПАО/GTL 0W-20
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA (ПАО+гидрокрекинг)
Extreme VR1 0W-20
Xenum Nippon Energy 0W-20
Ravenol ECS 0W-20 14202158 9.12.14
Shell Helix Ultra 0W-20 API SN
мисс Гидрокрекинг 0W-20
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN
S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
Moly Green Hybrid-Car 0W-20
United Eco Elite 0W-20
мисс 5W-20
Redline 5W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 API SN
Ravenol SFE 5W-20
United EcoElite 5W-20
мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + Гидрокрекинг или GTL или AN)
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Extreme VR1 5W-30
Mobil1 x1 5W-30
NGN Nord 5W-30
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Татнефть Синтетик 5W-30
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
мисс GTL
Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
мисс Гидрокрекинг 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.
Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL
NGN Profi 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015
Addinol Super Power 0537 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Liqui Moly Special LL 5W-30
Valvoline Maxlife C3 5W-30
мисс Гидрокрекинг 0W-30
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Valvoline Synpower FE 0W-30
мисс ПАО 0W-30 (либо ПАО + гидрокрекинг)
Addinol Superior 030 0W-30
Eurol Synergy 0W-30
NGN Synergy Plus 0W-30
Valvoline Synpower MXL 0W-30
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 0W-30
Gulf Formula G 0W-30
Ravenol SSV 0W-30
мисс ПАО 0W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг)
Ravenol SSL 0W-40
Valvoline SynPower 0W-40
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4
NGN Synergy 0W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Татнефть Синтетик 0W-40
Mobil1 0W-40
Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016
мисс ПАО 0W-40 с невысокой золой
BP Visco 7000 0W-40
Teboil Diamond Plus 0W-40
SRS Viva1 Ecosynth 0W-40
мисс ПАО 5W-40 (либо ПАО + гидрокрекинг или GTL)
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia
Liqui Moly Synthoil Hi tech 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
Татнефть Люкс-2 5W-40
Татнефть Синтетик 5W-40
мисс Гидрокрекинг 5W-40
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN
ZIC XQ 5W-40
NGN Gold 5W-40
мисс Дизель
Chevron Delo LE 400 5W-30
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40
Лукойл Авангард Ультра 5W-40
ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Мисс Полусинтетика
Lukoil Genesis Advanced 10W-40
United Plus 10W-40
Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN (черная канистра) - Лабораторный анализ
Shell Helix HX7 10W-40
Valvoline Maxlife 10W-40
мисс Эстеры
Redline 0W-20
Redline 5W-20
Redline 5W-30
Redline 5W-40
Redline 0W-40
Redline Euro Series 5W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Amsoil Signature Series 10W-30
Petronas Syntium Racer X1 10W-60
Мисс AN (алкилированные нафталины)
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy
Mobil 1 5w20 Advanced Full Synthetic
Mobil1 X1 5W-30
Mobil1 Racing 0W-30
Mobil1 Extended Performance 5W-30
Mobil Delvac1 5W-40
Mobil Delvac1 SHC 5W-40
Motul 300V Trophy 0W-40
Motul 300V Ester Core 5W-40
Мисс Молибден Экономия
Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30
Total Quartz Ineo First 0W-30
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441
Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20
Мисс Молибден Спорт
Mobil1 Racing 0W-30
Motul 300V Power 5w-40
Millers Oils EE Longlife 5W-30
Millers Oils CFS 5W-40 NT
Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30
United XP Xtreme Performance 0W-40
RedLine 5W-40
Redline 0W-40
мисс Сибирь
United Eco Elite 0W-20
Shell Helix Ultra 0W-20
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Ravenol SSV 0W-30
Shell Helix Ultra 5W-30
Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Extreme VR1 5W-30
NGN Nord 5W-30
NGN Nord 5W-30
Ravenol SSL 0W-40
Addinol Extra Light 038 0W-30
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
мисс Лето
Profix API SN 10W-30
G-Energy Far East M 10W-30
Lukoil Genesis Advanced 10W-40
мисс Азия Америка
GToil GT1 0W-40
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
Pennzoil Ultra 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Amtecol Super Life 9000N 0W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Мисс Цена/Качество
Petro-Canada Supreme 5W-30 API SN (черная канистра) - Лабораторный анализ
S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN - Лабораторный анализ
Kixx G1 Dexos1 5W-30 - Лабораторный анализ
Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN
UZAUTOOIL Premium 5W-30 SL/CF
Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5
SsangYong 5W-30
UZAUTOOIL Premium 5W-40 SN/CF
Мисс Низкий Угар (если это зависит от масла, а не от движка)
SsangYong 5W-30
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia
Amsoil Signature Series 10W-30
Мисс Моющие/Нейтрализующие свойства
Addinol Super Power MV 0537 5W-30
Addinol Super Light 0540 5W-40
Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Extreme VR3 5W-50
Idemitsu Zepro Diesel 10W-30
Mobil1 0W-40
Mobil1 0W-40 анализ от 02.2016
Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL
Rolf GT 5W-40
Rolf GT SAE 0W-40 API SN/CF
Мисс Racing
Extreme VR1 10W-60
Redline 5W-30
Redline 5W-40
Redline 0W-40
United XP Xtreme Performance 0W-40
Idemitsu Zepro Racing 5W-40
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Millers Oils CFS 5W-40 NT
Motul 300V Ester Core 5W-40
Motul 300V Trophy 0W-40 (Ester core)
Eurol Maxence RC 10W-60
Мисс Лучшее Отечественное Масло
Lukoil Genesis Advanced 10W-40
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Татнефть Синтетик 5W-40
Consol Ultra 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
Тотек Астра Робот HR 5W-40
G-Energy Far East M 10W-30
Lukoil Genesis Polartech 0W-40
Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN
Motrio Ultra Oil 5W-30 API SL
Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.
Мисс ГБО (для двигателей эксплуатирующихся на газе)
Total Quartz Ineo First 0W-30
ZIC Gasoline LPG 0W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Ssang Young 5W-30
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
Мисс Противостояние износу (такие наблюдения по отработкам, может совпадение просто)
Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Millers Oils EE Longlife 5W-30
Millers Oils CFS 5W-40 NT
Millers Oils EE Longlife ECO 5W-30
NGN Nord 5W-30
Мисс ACEA A3/B4 5W-30
Addinol Super Power MV 0537 5W-30
Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30
Neste City Pro LL 5W-30 анализ 12.2015
NGN Nord 5W-30
Redline 5W-30
Shell Helix Ultra 5W-30
Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia
Valvoline Synpower 5W30
Мисс ACEA A3/B4 5W-40
Motul X-cess 8100 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
Motrio Ultra Oil 5W-40 API SN
Valvoline Synpower 5W-40
Valvoline Synpower 5W-40
Мисс 5W-50 ACEA A3/B4
Liqui Moly Molygen 5W-50
Mobil1 5W-50
NGN Extra 5W-50
Rymax LeMans RS 5W-50
Valvoline VR1 Racing 5W-50
Мисс BMW LL-04
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
Amsoil European Car Formula 5W-30
Extreme VR1 5W-30
Lukoil Genesis Special C3 5W-30
Mobil1 ESP Formula 5W-30
Redline Euro Series 5W-30 (из за эстеров может быстро сработаться по щелочному).
Valvoline Maxlife C3 5W-30
Мисс VW 502/505
Shell Helix Ultra 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-30
Eurol Super Lite Arctic 5W-30
Extreme VR1 5W-40
Ravenol VST 5W-40
Motul X-cess 8100 5W-40
NGN Nord 5W-30
Valvoline Synpower 5W-40
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Мисс VW 504/507
Amsoil European Formula 5W-30
Extreme VR1 5W-30
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Monza Longlife C2/C3 0W-30
Redline Euro Series 5W-30
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
Мисс VW 505.01
Aral High Tronic 5W-40
Eurol Turbo DI 5W-40
Neste City Pro 5W-40
Pentosin Pentosynth HC 5W-40
Мисс ACEA A5/B5
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30
Ford Formula F 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Ravenol FDS 5W-30
Ravenol SSV 0W-30
Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lotos Quazar F 5W-30
Valvoline Synpower FE 0W-30
Мисс ACEA C2
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
Monza Longlife C2/C3 0W-30
Motul 8100 Eco-Clean 5W-30
Orlenoil Platinum Maxexpert XF 5W-30
United Oil F1 Experience 5W-30
Мисс ACEA C3 5W-30, 0W-30
Amsoil European Formula 5W-30
Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30
Eurol Syntence 5W-30
Fuchs Titan GT1 C3 PRO 5W-30
Lukoil Genesis Special C3 5W-30
Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Monza Longlife C2/C3 0W-30
Neste City Pro W Longlife III 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Petronas Syntium 5000 AV 5W-30
Petronas Syntium 7000 DM 0W-30
Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30
SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30
Ssang Young 5W-30
Total Quartz Ineo Efficiency 0W-30
Valvoline Maxlife C3 5W-30
Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30
United Oil F1 Experience 5W-30
Мисс API SN ILSAC GF-5 5W-30
United Eco Elite 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum 5W-30
Мисс 10W-30 API SN ILSAC GF-5
Amsoil Signature Series 10W-30
Profix API SN 10W-30
Мисс Dexos1 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Мисс Dexos1 0W-20
Mobil1 AFE 0W-20 API SN
Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN
Мисс Dexos2 5W-30
Eurol Fluence DXS 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Lukoil Genesis Special C3 5W-30
Redline Euro Series 5W-30
Valvoline Maxlife C3 5W-30
Мисс API SN ILSAC GF-5 0W-20
Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 API SN
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Idemitsu Zepro 0W-20 API SN
Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA
Ravenol ECS 0W-20 14202158 9.12.14
Shell Helix Ultra 0W-20 API SN
United Eco Elite 0W-20
Автор: balamut 20.10.2017, 19:55
Список хороших масел для японских, корейских, американских автомобилей (по версии Вадим_69)
0W-20 Idemitsu Zepro (плюсы: рекордный индекс вязкости, отличные низкотемпературные, очень богатый пакет антизадирных EP-присадок на основе молибдена и бора, высокое щелочное, минусы: цена, плохая доступность)
5W-30 Idemitsu Zepro (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность)
5W-20/5W-30 Pennzoil Gold (Synthetic Blend) (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: нет бора в пакете, плохая доступность)
0W-20/5W-20/5W-30 Quaker State Ultimate Durability (плюсы: хорошие низкотемпературные, высокое щелочное, минусы: нет бора в пакете, плохая доступность, цена)
5W-20/5W-30 Quaker State Enhanced Durability (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность)
0W-20/5W-20/0W-30/5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное)
0W-20/5W-20/5W-30 Kendall GT-1 Full Synthetic (плюсы: хороший пакет с молибденом, бором и титаном, неплохие низкотемпературные, минусы: плохая доступность)
5W-30 Kendall GT-1 Dexos1 (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность)
0W-20 Total Future (плюсы: невысокая цена, невысокая зольность, минусы: невысокое щелочное)
0W-20/5W-30 Motul Eco-Lite (API SN) (плюсы: невысокая зольность, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: невысокое щелочное, посредственные низкотемпературные)
5W-30 Liqui Moly Special AA (плюсы: невысокая цена, невысокая зольность, минусы: невысокое щелочное)
0W-20/5W-20/5W-30 Eneos (плюсы: невысокая цена, малозольный пакет с модификаторами трения на молибдене, относительно высокое щелочное, минусы: в пакете нет бора)
5W-20 Hyundai Premium LF Gasoline (плюсы: относительно невысокая цена, минусы: в пакете нет бора)
0W-20/0W-30/5W-30 Mitsubishi Genuine (плюсы: относительно невысокая цена, широкая доступность, малозольный пакет с модификаторами трения на молибдене, минусы: очень низкое щелочное, посредственные низкотемпературные, в пакете нет бора)
Но в чисто городских условиях я бы эти масла менял через 5-6 тыс. км (4 тыс. км зимой)...
Помощнее (ACEA A1 A5 и/или масла на ПАО (GTL) с эстерами):
0W-20/5W-20/5W-30 Pennzoil Ultra (Ultra Platinum) (плюсы: база на GTL, высокое щелочное, отличный пакет с мощным ZDDP, молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность)
0W-20/5W-20/5W-30 Pennzoil Platinum (плюсы: база с GTL, высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность, нет бора в пакете)
0W-20 Shell Helix Ultra (PurePlus) (плюсы: база на GTL, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: плохая доступность)
0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 (PurePlus) (плюсы: база на GTL, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: плохая доступность)
0W-20/5W-20/0W-30/5W-30 Amsoil Signature Series (плюсы: база на ПАО с эстерами, очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, отличные низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность, высокая зольность)
0W-20/5W-20 Ravenol ECS/SFE (плюсы: база на ПАО, отсутствие модификатора вязкости, высокое щелочное, отличный пакет с мощным ZDDP, молибденом и бором, хорошие низкотемпературные, относительно невысокая цена, минусы: пока ещё наличие на складах масел "старой" рецептуры)
5W-30 Ravenol FO (плюсы: высокое щелочное, относительно невысокая цена, минусы: посредственные низкотемпературные, относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
0W-30 Valvoline SynPower FE (плюсы: база содержит немного ПАО, минимум модификатора вязкости, очень высокое щелочное, отличные низкотемпературные, невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
0W-20 Valvoline SynPower (плюсы: база содержит немного ПАО, высокое щелочное, минусы: посредственные низкотемпературные, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Valvoline SynPower FE (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, невысокая цена, минусы: пакет без молибдена)
0W-30 Neste City Pro (плюсы: база содержит немного ПАО, минимум модификатора вязкости, высокое щелочное, отличные низкотемпературные, невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
0W-20 Neste City Pro (плюсы: база содержит немного ПАО, высокое щелочное, минусы: посредственные низкотемпературные, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Neste City Standard (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, невысокая цена, минусы: пакет без молибдена)
5W-30 Mobil1 x1 (плюсы: высокое щелочное вкупе с невысокой зольностью, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: кое-где цена)
0W-20/0W-30 Mobil1 AFE (плюсы: база на смеси ПАО и гидрокрекинга, отличные низкотемпературные, высокое щелочное вкупе с невысокой зольностью, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)
0W-20/5W-20/5W-30 Mobil1 EP (плюсы: база на смеси ПАО и гидрокрекинга, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность)
0W-30 Mobil1 FE (плюсы: очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, хорошие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: цена, высокая зольность)
0W-20 Fuchs Titan GT1 (плюсы: эстеровая база, низкая зольность, высокий HTHS=2.95 (как у 0W-30), минусы: безцинковый пакет присадок, цена, плохая доступность)
0W-30 Toyota Genuine A5/B5 (плюсы: высокое щелочное, хорошие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: относительно высокая зольность, в пакете нет бора)
0W-30 Castrol Edge A5/B5 (плюсы: в базе есть ПАО, очень высокое щелочное, отличные низкотемпературные, минусы: цена, относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Castrol Edge A5/B5 (плюсы: очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)
0W-20/5W-20/5W-30 Castrol Edge with Titanium (EP) (плюсы: хороший пакет с молибденом, бором и титаном, высокое щелочное, минусы: цена, плохая доступность)
5W-30 Aral High Tronic F (плюсы: высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: кое-где цена)
5W-30 Ford Formula F (плюсы: высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: кое-где цена)
0W-20 Motul Eco-Lite (API SM) (плюсы: база на ПАО с эстерами, высокое щелочное вкупе с низкой зольностью, отличные низкотемпературные, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена, плохая доступность, т.к. недавно снято с производства, т.е. кардинально поменялась рецептура в API SN)
0W-30 Motul Eco-Nergy (плюсы: очень высокое щелочное, минусы: цена, относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Motul Eco-Nergy (плюсы: высокое щелочное вкупе с невысокой зольностью, минусы: цена, посредственные низкотемпературные, пакет без молибдена)
0W-30 Total Quartz 9000 A5/B5 (плюсы: база содержит немного ПАО, высокое щелочное, хорошие низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Total Quartz 9000 Future NFC (плюсы: высокое щелочное, минусы: пакет без молибдена)
5W-30 Mazda Original (плюсы: высокое щелочное, минусы: пакет без молибдена)
5W-30 Hyundai-KIA (плюсы: высокое щелочное, минусы: относительно высокая зольность, посредственные низкотемпературные, пакет без бора)
0W-20 NGN Future (плюсы: база на ПАО, высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокий индекс вязкости, относительно высокая зольность, пакет без модификаторов трения)
5W-30 NGN Agate (плюсы: очень высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Лукойл Люкс А5 (плюсы: низкая цена, широкая доступность (пока ещё), высокое щелочное, хорошие низкотемпературные, минусы: пакет без модификаторов трения)
5W-30 Лукойл Genesis Glidetech (плюсы: в базе есть ПАО, неплохие низкотемпературные, относительно невысокая цена, широкая доступность, минусы: пакет без бора)
5W-30 Лукойл Genesis Armortech A5/B5 (плюсы: в базе есть ПАО, высокое щелочное, отличные низкотемпературные (почти 0W-30), относительно невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность, пакет без модификаторов трения)
Эти масла в городе гарантированно отработают интервал 7.5 тыс. км (5-6 тыс. зимой)...
Самое главное - выдерживайте интервалы смены, эти моторы "убивают" масло (особенно зимой).
Если есть трасса, то ориентируйтесь на 200 моточасов для масел ILSAC и 300 моточасов - для ACEA A1/A5...
Моточасы - пробег делим на ср. скорость, которую можно замерить по борт компьютеру, "обнулив" счётчик "M" после заливки масла
Немного о выборе вязкости: если эксплуатация только в городе, то вполне можно лить 0W-20 круглогодично. Если в основном по трассе, то 5W-20/30 круглогодично. Если зимой только город, а летом в основном трасса, то 0W-20/5W-20(30) (зима/лето) или 0W-30 круглый год. Если по трассе очень высокие скорости, то 5W-30 A5. Если летом есть очень большие нагрузки в виде серьёзного оффроуда или тяжёлого прицепа, то лучше лить качественную синтетику 10W-30 (Pennzoil Ultra Platinum, Mobil1 EP, Castrol Edge EP, Amsoil SS).
Тем, у кого пробег более 200 тыс. км, рекомендую лить масла для моторов "с пробегом" - в их составе специальные присадки для бережного отношения (а то и восстановления) сальников и прочих РТИ:
5W-30 Valvoline Maxlife
5W-30/10W-30 Pennzoil High Mileage (зима/лето)
5W-30/10W-30 Mobil1 High Mileage (зима/лето)
При этом "прыгать" на более высокую вязкость 5W-40/50 не имеет смысла, имхо...
Автор: вася 20.10.2017, 21:46
|
ну все разжевал
Автор: balamut 21.10.2017, 7:22
|
я старался
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)