Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Владельцев Toyota Sienta _ Обслуживание и эксплуатация _ Диски и шины

Автор: fairmen 7.3.2011, 17:36

Подскажите какая сверловка дисков на тайота сиента, хочу подобрать литье.

Автор: stas/191 8.3.2011, 7:44

Цитата:
(fairmen @ 7.3.2011, 17:36) *
Подскажите какая сверловка дисков на тайота сиента, хочу подобрать литье.

сверловка 4*100 РАЗМЕР ДИСКА 14*5.5JJ или 15*5.5JJ подробная инфа тут.
http://toyota.epcdata.ru/sienta/ncp81g/2225/chassis/4103/?full

Автор: kip52 29.3.2012, 12:32

Цитата:
(stas/191 @ 8.3.2011, 11:44) *
сверловка 4*100 РАЗМЕР ДИСКА 14*5.5JJ или 15*5.5JJ подробная инфа тут.
http://toyota.epcdata.ru/sienta/ncp81g/2225/chassis/4103/?full

Добрый день! Спасибо за инфу. А не попадался ли "вылет" дисков Сиенты. Нужно бы знать чтобы подобрать при замене дисков и резины. Я приобрёл с не родной резиной - в крайних положениях руля колесо цепляет за кузов

Автор: bastet13 20.9.2012, 11:53

Подскажите, пожалуйста, размер шин?

Автор: Petrovih 25.9.2012, 8:07

Поставил себе резину 185/65/15, диски на 15, вылет можно 35, можно 38.

Автор: vitautas 25.9.2012, 15:46

Цитата:
(Petrovih @ 25.9.2012, 15:07) *
Поставил себе резину 185/65/15, диски на 15, вылет можно 35, можно 38.

А фото можно машинки с колесами...

Автор: aleksey-kalitva 25.9.2012, 21:50

Цитата:
(vitautas @ 25.9.2012, 16:46) *
А фото можно машинки с колесами...

на водительской арке должна быть табличка по допустимым размерам шин

Автор: Petrovih 1.10.2012, 8:58

Цитата:
(vitautas @ 25.9.2012, 16:46) *
А фото можно машинки с колесами...


Фото машины я еще не озадачивался, но смотрится отлично и посадка стала выше, и ничего не цепляет.Кстати резину поставил производства фабричный Китай летнюю и зимнюю (еще не использовал). Многие знакомые переходят на Китай. Езжу не очень много, а за цену одного комплекта новой японской можно купить два Китайской. Всю резину покупал в шинно-сервисном центре. Пока вопросов к резине нет. Читал разные тесты и пришел к выводу, что если ты не "гонщик" и ездишь с "головой" на плечах то фабричный Китай вполне хорошая резина.

Автор: Petrovih 1.10.2012, 9:02

Цитата:
(aleksey-kalitva @ 25.9.2012, 22:50) *
на водительской арке должна быть табличка по допустимым размерам шин


Рамеры-это шорошо, но почему бы не поставить немного больше (в пределах разумного), это и смотрится красивее и машинка немного повыше.

Автор: Hacker Vasya 19.4.2013, 12:31

Хочу поставить 185 на 55 на 16.... что думаете форумчане?

Автор: чип 19.4.2013, 22:29

Цитата:
(Hacker Vasya @ 19.4.2013, 13:31) *
Хочу поставить 185 на 55 на 16.... что думаете форумчане?

Я думал что на рактисе кривой размер, а здесь ещё кривей. Первый раз такой слышу.

Автор: Btr 25.11.2013, 8:46

Размер колес на Toyota Sienta

Модификация..Год..Размер ..Вылет...Сверловка..Размер
..................................дисков.....диска.......................диска
NCP81G..........2003...14x5.5.......33........4x100......175/70R14
...................................15x5.5.......33........4x100......185/60R15
........................2006...14x5.5.......33........4x100......175/70R14
NCP85G..........2003...14x5.5.......33.........4x100.....175/70R14
........................2006...14x5.5.......33.........4x100.....175/70R14


http://www.koleso-razmer.ru/size/toyota/sienta/

Автор: BaldOrc 10.1.2014, 1:53

поставил себе 185/65/15 зимнюю на стандартные штамповки от toyota ist: ширина 6, вылет 39

ничего нигде не задевает

Автор: олег31 3.11.2014, 18:24

Ребята езжу на литье резина 205/55 R16 При максимально выкрученном руле немного задевает внутри...
Но управляемость на высоте... дорогу держит офигенно...
да икстат вынос есть.. не помню какой....
центральное отв. больше... проставок нет...

Автор: Andy_Piter 11.11.2014, 13:07

Подскажите, сподвижники, что из представленного в ссылке во Владивостоке подойдёт по размеру на Сиенту?
http://vladivostok.baza.drom.ru/wheel/wheel/?diskType%5B%5D=%EB%E8%F2%EE%E9&formtype=metrical&sectionHeight=65&sectionWidth=185&wheelDiameter=15&wheelEt%5B%5D=33&wheelEt%5B%5D=34&wheelEt%5B%5D=35&wheelEt%5B%5D=36&wheelEt%5B%5D=37&wheelEt%5B%5D=37.5&wheelEt%5B%5D=38&wheelPcd%5B%5D=100.00x4&wheelSeason%5B%5D=winter#tab=Размер

Автор: vitautas 12.11.2014, 15:46

Цитата:
(Andy_Piter @ 11.11.2014, 20:07) *
Подскажите, сподвижники, что из представленного в ссылке во Владивостоке подойдёт по размеру на Сиенту?
http://vladivostok.baza.drom.ru/wheel/wheel/?diskType%5B%5D=%EB%E8%F2%EE%E9&formtype=metrical&sectionHeight=65&sectionWidth=185&wheelDiameter=15&wheelEt%5B%5D=33&wheelEt%5B%5D=34&wheelEt%5B%5D=35&wheelEt%5B%5D=36&wheelEt%5B%5D=37&wheelEt%5B%5D=37.5&wheelEt%5B%5D=38&wheelPcd%5B%5D=100.00x4&wheelSeason%5B%5D=winter#tab=Размер


Так у тебя уже подбор стоит, то что выбрал все подойдет. Арки большие на 15" все влезет.

Автор: Andy_Piter 12.11.2014, 16:09

vitautas, понятно, спасибо! А подскажи, насколько критично подбирать центральное отверстие точь в точь, если на диске будет диаметр больше заявленного параметра по мануалу, будет ли болтаться колесо или оно притянется четырьмя болтами и этого будет достаточно и надёжно?

Автор: vitautas 12.11.2014, 16:31

Цитата:
(Andy_Piter @ 12.11.2014, 23:09) *
vitautas, понятно, спасибо! А подскажи, насколько критично подбирать центральное отверстие точь в точь, если на диске будет диаметр больше заявленного параметра по мануалу, будет ли болтаться колесо или оно притянется четырьмя болтами и этого будет достаточно и надёжно?


Я конечно не мастер, но думаю что не критично, главное чтоб не меньше. Ведь четыре болта крепко держат, это как если бы ты проставки поставил.

Автор: hflby 20.11.2014, 11:41

хочу поставить шины размером 185/75/14, как думаете ничего нигде задевать не будет???? получается от стандартного 175/70/14 клиренс измениться на 16мм.

Автор: vitautas 23.11.2014, 12:10

Цитата:
(hflby @ 20.11.2014, 18:41) *
хочу поставить шины размером 185/75/14, как думаете ничего нигде задевать не будет???? получается от стандартного 175/70/14 клиренс измениться на 16мм.

У меня точно такие стоят, нигде ничего не задевает.

Автор: hflby 23.11.2014, 22:56

спасибо огромное!!!!!

Автор: iddv 15.4.2015, 12:23

стоят 195/65/14 на штамповках - не задевают.

Автор: Pavel 15.8.2015, 14:29

Стоят 185/70-14" Диск 5,5" ET38.

Зазор при вывернутых колёсах до 20 мм.














Автор: вася 3.3.2016, 16:52

Цитата:
(Pavel @ 15.8.2015, 15:29) *
Стоят 185/70-14" Диск 5,5" ET38.

Зазор при вывернутых колёсах до 20 мм.













привет всем !!! у меня стоят 195.65.15 задевают защиту !!! плохо очень

Автор: Pavel 3.3.2016, 20:49

Цитата:
(вася @ 3.3.2016, 18:52) *
привет всем !!! у меня стоят 195.65.15 задевают защиту !!! плохо очень

При сильных поворотах задевает?
Я бы поменял шины или колёса в сборе. Опасно днако.

Автор: вася 6.3.2016, 20:48

Цитата:
(Pavel @ 3.3.2016, 21:49) *
При сильных поворотах задевает?
Я бы поменял шины или колёса в сборе. Опасно днако.

два вопроса ??? диски на 15 стоят . резина 195/65/15. какую резину надо ??? и Про проставки для увеличения клиренса на сколько высоту надо ??? 10 .20.30 ???? посоветуйте пожалуйста люди !!! три дня и тишина !!! ездить не могу ! защиту испортил уже ! дыры

Автор: вася 6.3.2016, 21:05



Цитата:
(вася @ 6.3.2016, 20:48) *
два вопроса ??? диски на 15 стоят . резина 195/65/15. какую резину надо ??? и Про проставки для увеличения клиренса на сколько высоту надо ??? 10 .20.30 ???? посоветуйте пожалуйста люди !!! три дня и тишина !!! ездить не могу ! защиту испортил уже ! дыры


Автор: Pavel 6.3.2016, 21:21

вася, привет! По фотке вижу, что у тебя "Аэропакет", ну типа обвесы низкие....
это не для подъезда к бордюрам(((

Проставки заказывают, ставят. Я не ставил. Вроде передняя подвеска перекашивается, может быстрее выходить из строя и привод и верхняя опора.

Автор: вася 7.3.2016, 7:52

Цитата:
(Pavel @ 6.3.2016, 22:21) *
вася, привет! По фотке вижу, что у тебя "Аэропакет", ну типа обвесы низкие....
это не для подъезда к бордюрам(((

Проставки заказывают, ставят. Я не ставил. Вроде передняя подвеска перекашивается, может быстрее выходить из строя и привод и верхняя опора.

креплений нет к обвесам боковым (порогам) а бампер низкий очень ! может другой бампер поставить и все . а на пороги молдинг приклеить . для закрытия отверстий???

Автор: Pavel 7.3.2016, 9:32

Цитата:
(вася @ 7.3.2016, 9:52) *
креплений нет к обвесам боковым (порогам) а бампер низкий очень ! может другой бампер поставить и все . а на пороги молдинг приклеить . для закрытия отверстий???

Здесь ты должен взвесить вложения и полученный эффект! Вот поменял ты бампера, молдинги, проставки.... Плюнул-продал, купил паркетник. Ну и смысл этих телоденьгодвижений??

У меня самые короткие (штатные) бампера, при этом я подъезжаю далеко не ко всем бордюрам. Из-за длинной базы не через все кочки перезжаю.
Вот на лето купил резину 185х70-14" и клиренс ощутимо выше, чем с зимними 185х65-14".
Стало полегче ездить и спидометр стал правдивее показывать, всего -3%, на зимних -7%.

Автор: вася 7.3.2016, 9:42

Цитата:
(Pavel @ 7.3.2016, 10:32) *
Здесь ты должен взвесить вложения и полученный эффект! Вот поменял ты бампера, молдинги, проставки.... Плюнул-продал, купил паркетник. Ну и смысл этих телоденьгодвижений??

У меня самые короткие (штатные) бампера, при этом я подъезжаю далеко не ко всем бордюрам. Из-за длинной базы не через все кочки перезжаю.
Вот на лето купил резину 185х70-14" и клиренс ощутимо выше, чем с зимними 185х65-14".
Стало полегче ездить и спидометр стал правдивее показывать, всего -3%, на зимних -7%.

продавать уже поздно !!! вложено много . движек и работа и масла и топливная система и покраска переднего капота и заднего бампера ! резина на ней стоит 195/65/15 а летние стоят 185/65/15 креплений нет на пороги пластиковые . они отломленые и их мне не отдали . яб приклеил их !!! из-за них бампер не смотрится к таму-же он треснутый и деланый уже . вот я и думаю . что легче обычный бампер купить и не мучится с обвесом . тем более скоро сады и дорога не очень подойдет .

Автор: Pavel 7.3.2016, 9:54

http://sienta.ru/forums/toyota-sienta-shiny-i-diski-t297#
Ссылка на соседнюю тему про наши шины, чтоб не дублировать ТАМ.

Автор: дрюня 7.3.2016, 11:38

Цитата:
(Pavel @ 7.3.2016, 9:32) *
Здесь ты должен взвесить вложения и полученный эффект! Вот поменял ты бампера, молдинги, проставки.... Плюнул-продал, купил паркетник. Ну и смысл этих телоденьгодвижений??

У меня самые короткие (штатные) бампера, при этом я подъезжаю далеко не ко всем бордюрам. Из-за длинной базы не через все кочки перезжаю.
Вот на лето купил резину 185х70-14" и клиренс ощутимо выше, чем с зимними 185х65-14".
Стало полегче ездить и спидометр стал правдивее показывать, всего -3%, на зимних -7%.

у меня зима 185на70 на14 штампы и норм,а летняя на литье 185-65-15 тоже отлично,но считаю что лучше будет если 175-70(75)-14,ну тоже и для 15-ых дисков,195,205-этот размер полюбому будет задевать защиту,не наш это размер

Автор: Vitalii 23.3.2016, 6:54

Про аэрообвесы, сил уже читать нет, каким они образом мешают ? Они на сиенте в ровень с бамперами и порогами,это больше "накладки" для понта, с ямы видно все, не мешают они.разве только угол атаки бампера уменьшают.
Про то, что не хватает клиренса, самая низкая точка- губа под бампером, которая есть на всех сиентах. Клиренс что в каталоге указан измерен именно от этой губы, все остальное на 2 см выше на сколь помню. И он не маленький, если дном цепляет машина стойки виноваты, не держат, машину раскачивает. Ну и длина кузова дает о себе знать.
Про тех у кого какой либо размер цепляет,держите при себе эту информацию, она без вылета диска просто бесполезна. если не втыкает кто, то родной размер - 175/70/14 с вылетом диска 33 и проблем нет, но если взять диски с вылетом 55, то даже родной размер шин будет цеплять. Плюс еще ширина диска тоже не последний показатель.
А если короче то формула счастья проста, берем диск 5,5 либо 6 шириной(6,5край), с вылетом 33 в идеале, 38 тоже норм. Если диски уже есть с вылетом 45(чаще всего встречаю такие что новые что бу) то ставим проставки 5 мм, но не более, шпилек ступицы родных может не хватить.
Размер шин родной 175-70-14.
Но лучше либо 185/70-14(мягче) либо 185/65/15, от родного это совсем немного шире, и на 1 см в высоту + к клиренсу. Либо 195/65/15, тоже сойдет, но вариатор спасибо не скажет. И ничего не будет цеплять, главное не забывать про вылет ET диска.
Кому мало клиренса, ставьте проставки для увеличения клиренса Новосибирские, либо на 1 см в круг, либо на 2, разные перед/зад нет смысла, жопа всё равно при одинаковых проставках выше немного будет, геометрия подвески. Просто при 1см не надо вообще заморачиваться со сменой шпилек на чашке стойки. На родные все встает, при 2 см надо шпильки новые ставить с комплекта что с приставками.
У меня 2 см проставки, 185/65/15 шины, диски одни 38 вылет/ 6 ширина, другие 45 вылет/6,5 ширина, но с приставками для вылета в 5мм, т.е. 45-5=40 ничего не цепляет, дном ничего не задеваю, по убитым дорогам вообще не заморачиваюсь следить за тем, что бы чего не задеть. Общий клиренс больше родного на 2см проставки плюс 1см шины, итого на 3 больше.


Автор: вася 23.3.2016, 14:25

Цитата:
(Vitalii @ 23.3.2016, 6:54) *
Про аэрообвесы, сил уже читать нет, каким они образом мешают ? Они на сиенте в ровень с бамперами и порогами,это больше "накладки" для понта, с ямы видно все, не мешают они.разве только угол атаки бампера уменьшают.
Про то, что не хватает клиренса, самая низкая точка- губа под бампером, которая есть на всех сиентах. Клиренс что в каталоге указан измерен именно от этой губы, все остальное на 2 см выше на сколь помню. И он не маленький, если дном цепляет машина стойки виноваты, не держат, машину раскачивает. Ну и длина кузова дает о себе знать.
Про тех у кого какой либо размер цепляет,держите при себе эту информацию, она без вылета диска просто бесполезна. если не втыкает кто, то родной размер - 175/70/14 с вылетом диска 33 и проблем нет, но если взять диски с вылетом 55, то даже родной размер шин будет цеплять. Плюс еще ширина диска тоже не последний показатель.
А если короче то формула счастья проста, берем диск 5,5 либо 6 шириной(6,5край), с вылетом 33 в идеале, 38 тоже норм. Если диски уже есть с вылетом 45(чаще всего встречаю такие что новые что бу) то ставим проставки 5 мм, но не более, шпилек ступицы родных может не хватить.
Размер шин родной 175-70-14.
Но лучше либо 185/70-14(мягче) либо 185/65/15, от родного это совсем немного шире, и на 1 см в высоту + к клиренсу. Либо 195/65/15, тоже сойдет, но вариатор спасибо не скажет. И ничего не будет цеплять, главное не забывать про вылет ET диска.
Кому мало клиренса, ставьте проставки для увеличения клиренса Новосибирские, либо на 1 см в круг, либо на 2, разные перед/зад нет смысла, жопа всё равно при одинаковых проставках выше немного будет, геометрия подвески. Просто при 1см не надо вообще заморачиваться со сменой шпилек на чашке стойки. На родные все встает, при 2 см надо шпильки новые ставить с комплекта что с приставками.
У меня 2 см проставки, 185/65/15 шины, диски одни 38 вылет/ 6 ширина, другие 45 вылет/6,5 ширина, но с приставками для вылета в 5мм, т.е. 45-5=40 ничего не цепляет, дном ничего не задеваю, по убитым дорогам вообще не заморачиваюсь следить за тем, что бы чего не задеть. Общий клиренс больше родного на 2см проставки плюс 1см шины, итого на 3 больше.

вот не надо врать . что 195 /65/15 не задевают !!!! у меня они стояли и задевали защиту и дыры там сейчас ! поставил 185/60/15 красота !!!

Автор: вася 23.3.2016, 14:27

Цитата:
(вася @ 23.3.2016, 14:25) *
вот не надо врать . что 195 /65/15 не задевают !!!! у меня они стояли и задевали защиту и дыры там сейчас ! поставил 185/60/15 красота !!!

и про обвесы говоришь !!! у меня с обвесами авто !!! передний бампер на 15 см ниже чем обычный !!! и ездить на нем не возможно у нас в городе ! я за 2 месяца 5 раз его уже цепанул ! выкину его нафиг и куплю обычный

Автор: Pavel 23.3.2016, 15:12

Цитата:
(вася @ 23.3.2016, 16:25) *
вот не надо врать . что 195 /65/15 не задевают !!!! у меня они стояли и задевали защиту и дыры там сейчас ! поставил 185/60/15 красота !!!

Какой у тебя вылет у дисков и ширина?

Автор: Vitalii 23.3.2016, 18:13

Вася, для особо одаренных, в с вылетом в 55 даже родной размер 175/70/14 тереть будет. Вроде расписал все дальше некуда, но нет...
Про обвесы че за бред? У меня с обвесами, под другой сиентой лазил с обвесами, они в ровень с родными бамперами. И обвес почти у всех одного вида. Да и про какие вообще 15 см речь, у сиенты с передним приводом всего 14 клиренса заявлено производителем,у 4wd - 15. а у тебя на 15 ниже простого бампера? 1 см в землю?и по такой логике если простой поставить, то 30 см клиренса получишь! Круто че.
Да и обвес снимается весь. Единственный вариант если только это редкая сиента и изначально бампер полностью выполнен цельным, но очень мало вериться в это.

Автор: вася 23.3.2016, 18:19

Цитата:
(Vitalii @ 23.3.2016, 19:13) *
Вася, для особо одаренных, в с вылетом в 55 даже родной размер 175/70/14 тереть будет. Вроде расписал все дальше некуда, но нет...
Про обвесы че за бред? У меня с обвесами, под другой сиентой лазил с обвесами, они в ровень с родными бамперами. И обвес почти у всех одного вида. Да и про какие вообще 15 см речь, у сиенты с передним приводом всего 14 клиренса заявлено производителем,у 4wd - 15. а у тебя на 15 ниже простого бампера? 1 см в землю?и по такой логике если простой поставить, то 30 см клиренса получишь! Круто че.
Да и обвес снимается весь. Единственный вариант если только это редкая сиента и изначально бампер полностью выполнен цельным, но очень мало вериться в это.

МОЖЕТ БЫТЬ И ТАК ! У МЕНЯ БОКОВЫЕ ОБВЕСЫ ЛЕЖАТ НА БАЛКОНЕ . НЕТ ВНУТРЕННИХ КРЕПЛЕНИЙ ОТ НИХ . НА КОТОРЫЕ КРЕПИТСЯ ШЛЯПКА ПИСТОНА . БОЛЬШИЕ НИЖНИЕ ЕСТЬ ПИСТОНЫ . НАЙТИ НЕ МОГУ КРЕПЕЖИ . ПО ЭТОМУ ХОЧУ ПОСТАВИТЬ ОБЫЧНЫЙ БАМПЕР . МОЙ ТРЕСНУТЫЙ В 3 Х МЕСТАХ


Автор: вася 23.3.2016, 18:21

Цитата:
(вася @ 23.3.2016, 19:19) *
МОЖЕТ БЫТЬ И ТАК ! У МЕНЯ БОКОВЫЕ ОБВЕСЫ ЛЕЖАТ НА БАЛКОНЕ . НЕТ ВНУТРЕННИХ КРЕПЛЕНИЙ ОТ НИХ . НА КОТОРЫЕ КРЕПИТСЯ ШЛЯПКА ПИСТОНА . БОЛЬШИЕ НИЖНИЕ ЕСТЬ ПИСТОНЫ . НАЙТИ НЕ МОГУ КРЕПЕЖИ . ПО ЭТОМУ ХОЧУ ПОСТАВИТЬ ОБЫЧНЫЙ БАМПЕР . МОЙ ТРЕСНУТЫЙ В 3 Х МЕСТАХ





Автор: вася 23.3.2016, 18:23

Цитата:
(вася @ 23.3.2016, 19:21) *



ВНУТРИ НЕТ КРЕПЕЖЕЙ . ОТДАЛИ БЕЗ НИХ . А ТАК ОНИ ЦЕЛЫЕ ВСЕ . А БАМПЕР УСТАВШИЙ . ХОЧУ ПОСТАВИТЬ ОБЫЧНЫЙ БАМПЕР А НА ПОРОГИ МОЛДИНГ ПРИКЛЕИТЬ . ДЛЯ ЗАКРЫТИЯ ОТВЕРСТИЙ .

Автор: Vitalii 24.3.2016, 1:59

Точно бампер цельный. Надо померить от земли до нижней точки бампера, если 14 есть см, то замена на простой бампер ничего не даст, и тот что стоит бампер, лишь зрительно занижает машину, потому как на вскидку и в обвесах у меня ниже машина, но на деле с простым бампером разницы нет.
Там всё равно вся проблема упирается в губу резиновую, что снизу стоит, она самая нижняя точка вроде, если ей на бордюр залезть, то скорее всего бампер на нем и останется.
Про колеса надо просто добиться вылета в 33-35, посмотреть какие полные характеристики диска сейчас, на его обратной стороне, и сюда написать. 195 реально, беда только в большой нагрузке на коробку. По мне всё же 2 см в круг проставки и 185/65/15 самый верный вариант.
А вообще этот бампер снять, и на продажу, даже треснутый он представляет ценность, т.к тюнинга как такового нет на сиенту.
А боковые обвесы мне кажется при большом желании можно на полеуретановый герметик посадить обратно.

Автор: Семко Денис 22.3.2017, 9:15

Цитата:
(Andy_Piter @ 12.11.2014, 16:09) *
vitautas, понятно, спасибо! А подскажи, насколько критично подбирать центральное отверстие точь в точь, если на диске будет диаметр больше заявленного параметра по мануалу, будет ли болтаться колесо или оно притянется четырьмя болтами и этого будет достаточно и надёжно?


Добрый день!
Кто подскажет, какой размер центрального отверстия на диске? Как я понимаю PCD=100, а подобрать литые диски с размером центрального отверстия не реально! Везде указывают размер PCD=60!
Что посоветуете форумчане?

Автор: Саныч 22.3.2017, 9:29

от куда 100? это дыра в 2 спичечных коробка))))
дыра должна быть толи 54,1 , толи 60,1 (точно не помню, померь штангеном)
а 4х100 это сверловка дыр под болты (4шт по 10см меж дырками крестом)

Автор: Джимми 29.4.2017, 7:47

Установка дисков R15-6.5 ET35
Приветствую SIENTAводов!
Предыстория:
Купил диски, резину (195/60-15) обул на них, а потом прочитал,что диски шир. 6,5- спереди не встают unsure.gif . Но мы не ищем легких путей rolleyes.gif
Что было сделано:
Куплены удлиненные шпильки Masuma MLS-216 -длиннее на 5мм ( родные MLS-117). Иначе при установке проставки резьбы остается 3-4мм.
Проставки на колесо 8мм. думаю и 5мм хватило бы.
Шпильки перепресовал, все собрал.
Итог- ни чего нигде не трет, не цепляет.
Данная операция проводилась на передних ступицах, сзади данный размер дисков встает отлично, ничего не цепляя.
Затраты: шпильки 8шт. по 60руб; проставки (пара) 800руб. =1300руб.
Сделано менее чем за пол дня с перекурами tongue.gif
Фотки чуть позже.
https://static.baza.farpost.ru/v/1356670356079_block
https://static.baza.farpost.ru/v/1433347636573_bulletin
Фото шпилек по ссылкам (почему-то не загружает картинки)

Автор: biko07 30.4.2017, 19:23

del

Автор: biko07 30.4.2017, 19:35

Фото в студию!
Кстати, пробовал их ставить до замены шпилек - точно цепляют? Просто вылет у тебя на дисках почти родной, и по калькулятору они на 14 мм глубже садятся - должны и так встать. Писали вроде про междисковые проставки на вылет в 45.
Свои диски жду R15 - 6JJ - ET38 не планировал замен шпилек (разница в посадке в моем варианте на 11 мм глубже получается)
PS
Интересно. по шпилькам, резьба то на 5 мм разная, а общая длина только на 3 мм, т.е. реальный прирост всего 3 мм получается?

Автор: Джимми 1.5.2017, 4:32

Фотки в студии! Для наглядности еще фото шпилек.










Автор: Джимми 1.5.2017, 4:42

Цитата:
(biko07 @ 1.5.2017, 3:35) *
Фото в студию!
Кстати, пробовал их ставить до замены шпилек - точно цепляют? Просто вылет у тебя на дисках почти родной, и по калькулятору они на 14 мм глубже садятся - должны и так встать. Писали вроде про междисковые проставки на вылет в 45.
Свои диски жду R15 - 6JJ - ET38 не планировал замен шпилек (разница в посадке в моем варианте на 11 мм глубже получается)
PS
Интересно. по шпилькам, резьба то на 5 мм разная, а общая длина только на 3 мм, т.е. реальный прирост всего 3 мм получается?

Вылет то почти родной. НО родные диски шириной 5.5.
До замены шпилек и без проставок не пробовал.
Почему прирост 3мм? -Длина шпильки больше на 5мм-соответственно прирост резьбы на 5мм -тюкю она находится на конце шпильки,удлинение без резьбы- перекрывается проставкой.

Автор: biko07 1.5.2017, 11:49

Цитата:
(Джимми @ 1.5.2017, 8:42) *
Почему прирост 3мм? -Длина шпильки больше на 5мм-соответственно прирост резьбы на 5мм -тюкю она находится на конце шпильки,удлинение без резьбы- перекрывается проставкой.

По ссылке из поста #45 габаритный размер A, шпильки MLS-117, указан 51 мм, а новой 54 мм, поэтому 3 rolleyes.gif

Автор: Джимми 1.5.2017, 12:13

Цитата:
(biko07 @ 1.5.2017, 19:49) *
По ссылке из поста #45 габаритный размер A, шпильки MLS-117, указан 51 мм, а новой 54 мм, поэтому 3 rolleyes.gif

Может быть, они с одинаковой маркировкой-на разных сайтах +-2 мм.
Я померил штатную и в магазине подобрал длиннее rolleyes.gif

Автор: biko07 1.5.2017, 12:18

Пост #34 из этой темы:
"185/65/15 шины, диски одни 38 вылет/ 6 ширина, другие 45 вылет/6,5 ширина, но с приставками для вылета в 5мм, т.е. 45-5=40 ничего не цепляет"
Т.е. получается стоят диски 6,5JJ с ET 40 (45-5 проставки)
у тебя 6,5JJ ET35 - т.е. на 5 мм "лучше" чем у комрада, поэтому я и предположил, что тебе проставки нафиг не нужны, т.к. передняя ось с проставками получилась на 16 мм шире задней (сзади же нет проставок?) колеса выдвинулись из арок, больше будет закидывать грязью боковины, минусы для подвески наверное тоже есть.
ИМХО, я бы попробовал проставки убрать, должно и так встать нормально.

Автор: Джимми 1.5.2017, 12:24

Сзади проставок нет.
Передняя изначально уже задней на 20мм. За счет проставок и резины- стала шире на 36мм
Колеса из арки не выпирают- почти вровень.
На счет закидывания грязи- то я не парюсь по этому поводу.
Минус есть- ступичный подшипник быстрее умрет.

Автор: balamut 1.5.2017, 17:26

у меня тоже обвесы стоят, не мешают ни сколько....

Автор: balamut 1.5.2017, 17:28

Цитата:
(Джимми @ 1.5.2017, 7:32) *
Фотки в студии! Для наглядности еще фото шпилек.


Ну не знаю, у нас гаишники реально до размера резины до*бываются, на учет с не штатной резиной машину не поставишь.

Да и не пойму я, нафига заморачиваться на другие размеры колес? Машина не внедорожник, нафига ее поднимать выше? Она же и так в поворотах довольно валкая, а тут еще и профиль выше и диски другие. Это ж реальная нагрузка на привода и коробку, крутящий момент то вы не меняете, а сопротивление возрастает.

Я купил свою на резине 195/65/15, в итоге поменял на 185/60/15, чтоб диски не менять и со штатным внешним диаметром колеса совпадало.
Размеры сверял здесь: http://tyres.spb.ru/tirecalc
http://www.koleso-razmer.ru/size/toyota/sienta/

Автор: Джимми 2.5.2017, 12:10

Цитата:
(balamut @ 2.5.2017, 1:28) *
Ну не знаю, у нас гаишники реально до размера резины до*бываются, на учет с не штатной резиной машину не поставишь.

Да и не пойму я, нафига заморачиваться на другие размеры колес? Машина не внедорожник, нафига ее поднимать выше? Она же и так в поворотах довольно валкая, а тут еще и профиль выше и диски другие. Это ж реальная нагрузка на привода и коробку, крутящий момент то вы не меняете, а сопротивление возрастает.

Я купил свою на резине 195/65/15, в итоге поменял на 185/60/15, чтоб диски не менять и со штатным внешним диаметром колеса совпадало.
Размеры сверял здесь: http://tyres.spb.ru/tirecalc
http://www.koleso-razmer.ru/size/toyota/sienta/

Именно, что не внедорожник. Штатный клиренс очень не для наших дорог. angry.gif
А если внимательно читали-то профиль поставил ниже, штатного.
На счет валкости- кто как ездит . Мне 110-130 км/ч-хватает. На вкус и цвет- у каждого свои фломастеры. rolleyes.gif

Автор: Джимми 2.5.2017, 12:11

Всем БОБРА!!!



Автор: biko07 2.5.2017, 21:06

Цитата:
(Джимми @ 2.5.2017, 16:10) *
Именно, что не внедорожник. Штатный клиренс очень не для наших дорог. angry.gif
А если внимательно читали-то профиль поставил ниже, штатного.
На счет валкости- кто как ездит . Мне 110-130 км/ч-хватает. На вкус и цвет- у каждого свои фломастеры. rolleyes.gif

Не хватает клиренса, ИМХО, лучше вариант проставки в стойки по 20 мм, чем широкие колеса. Машина и так не огонь, а со 195 резиной да еще шипованой зимней совсем тупая будет, плюс лишний расход. Ну а про фломастеры - все верно, машина она для себя smile.gif

Автор: biko07 2.5.2017, 21:07

del

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)