Друзья сиентоводы, прошу совета. Недавно стал обладателем Сиенты 2005 года. Заметил одну проблему, а именно, запотевает угол правого переднего стекла и ухудшается обзор правого зеркала. С левым передним стеклом все в порядке, так как имеется заводской небольшой воздуховод врезанный в бок панели. Что можно сделать ? Например, вырезать самому воздуховод в правой части панели в направлении правого стекла... Проблема небольшая и имеет место быть только в зимний период при дальних поездках, но может кто то решил её.
PS. Забор воздуха с улицы, НЕ в замкнутом цикле. За рулем не выпиваю.

Helg @ 1.3.2016, 5:08
Друзья сиентоводы, прошу совета. Недавно стал обладателем Сиенты 2005 года. Заметил одну проблему, а именно, запотевает угол правого переднего стекла и ухудшается обзор правого зеркала.

такого не должно быть, скорее всего у вас к этому воздуховоду мало поступает воздуха,
может патрубок под панелью соскочил

pisk37 @ 1.3.2016, 10:01
такого не должно быть, скорее всего у вас к этому воздуховоду мало поступает воздуха,
может патрубок под панелью соскочил

Спасибо за ответ, но дело в том, что конструктивно в правой части панели (сбоку) нет воздуходува, а с левой стороны есть (он хорошо виден при открытой левой передней двери). Я не имею ввиду основные воздуходувы (2 по центру и 2 ближе к краю).

Helg @ 2.3.2016, 4:27
Спасибо за ответ, но дело в том, что конструктивно в правой части панели (сбоку) нет воздуходува, а с левой стороны есть (он хорошо виден при открытой левой передней двери). Я не имею ввиду основные воздуходувы (2 по центру и 2 ближе к краю).

Сделайте пожалуйста фотки этих воздуховодов!!!! Интересно посмотреть. У меня таких нет.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 116 )
  20160304_102137.jpg

Pavel @ 3.3.2016, 22:25
Сделайте пожалуйста фотки этих воздуховодов!!!! Интересно посмотреть. У меня таких нет.

Точно, сейчас посмотрел, есть слева дополнительные каналы, а справа нет. До этого обсуждения даже и не обращал на их наличие внимания))))

Да, загадка японского инженера.

Helg @ 7.3.2016, 20:38
Да, загадка японского инженера.

Японцы продуманные, лишнего не делают.
При запотевании со стороны водителя, водитель регулирует заслонку. Со стороны пассажира это сделать сложнее вот и сделали эти дополнительные каналы. Надо ещё учитывать вектор взгляда на зеркала. В пассажирское водитель смотрит ближе к стойке, а со своей стороны немного дальше от стойки. Этот канал становится как бы ненужным с водительской стороны.
Это моё представление.

Pavel @ 7.3.2016, 18:50
Надо ещё учитывать вектор взгляда на зеркала. В пассажирское водитель смотрит ближе к стойке, а со своей стороны немного дальше от стойки. Этот канал становится как бы ненужным с водительской стороны.

Точно - точно, прям с языка снял.

Такое дело: даже в небольшой мороз (-15) потеют и "затягивает" боковые стекла (оба) остается чистым где-то 1/4 стекла (как амбразура) - у всех так?
Приходится вентилятор постоянно держать на 3 скорости - не очень комфортно
Конструкции вентиляции у Сени и Фунтика, я так понял, одинаковые, но на Фунте боковые стекла "затягивало" значительно меньше, больше 2 скорости редко вентилятор включал, только в мороз за 25 и то эпизодически(дефлектор находится ближе к стеклу)...
И рукой ощущается, что поток на боковых дефлекторах слабый

Helg @ 4.3.2016, 8:28

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 116 )
  20160304_102137.jpg

Может в этом месте забор воздуха для рециркуляции?
не та фотка вставилась, ну вы поняли про что

biko07 @ 16.3.2016, 20:59
Такое дело: даже в небольшой мороз (-15) потеют и "затягивает" боковые стекла (оба) остается чистым где-то 1/4 стекла (как амбразура) - у всех так?
Приходится вентилятор постоянно держать на 3 скорости - не очень комфортно
Конструкции вентиляции у Сени и Фунтика, я так понял, одинаковые, но на Фунте боковые стекла "затягивало" значительно меньше, больше 2 скорости редко вентилятор включал, только в мороз за 25 и то эпизодически(дефлектор находится ближе к стеклу)...
И рукой ощущается, что поток на боковых дефлекторах слабый

Бывает, запотевает, особенно после автомойки с неделю усиленно. Затягивает в мороз если более двух человек в салоне.
Обычно на 1 или 2 скорости вентилятор использую, на 3-4 больно шумно от него, зато прогреть или проветрить - нормально)))

Фильтр салонный чистый? У меня затягивало боковые при грязном фильтре.

biko07 @ 16.3.2016, 19:03
Может в этом месте забор воздуха для рециркуляции?
не та фотка вставилась, ну вы поняли про что

Рукой ощущается поток воздуха в направлении стекла, думаю, что все же это обдув.

Pavel @ 16.3.2016, 23:10
Бывает, запотевает, особенно после автомойки с неделю усиленно. Затягивает в мороз если более двух человек в салоне.
Обычно на 1 или 2 скорости вентилятор использую, на 3-4 больно шумно от него, зато прогреть или проветрить - нормально)))

Про мойку, особенно зимой, подсказали в свое время... Выезжаю с мойки - на заведенном авто включаю вентилятор на 3, открываю все двери - машина постоит 3-5 минут - в салоне НАМНОГО меньше влаги остается... и резинки потом меньше примерзают. А для сдвижных дверей - мойка зло однозначно зимой, раньше просто не сталкивался. Если потом хороший мороз вообче фиг откроешь...

А фильтр перед зимой менял, не успел бы он забиться, хотя фильтр дешевый китай был, может вообще плохо пропускает? Надо попробовать без него.

Т.е., обобщая, небольшая такая проблемка есть - слабый обдув боковых окон.
Но так как морозы нынче закончились до следующей зимы не актуально.