подскажите как правильно ставить линьки поменял сам теперь в поворотах такой то глухой звук появился я думаю большую шайбу не туда поставил есть чертеж или видос?

ссылка

Посмотри здесь)

Вот, что об этом говорит Экзист

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 388 )
  Линки.png

У меня такая проблема: родные линки решил поменять так как у них резинки износились в хлам. Поменяли, через несколько дней правый (правая) лопнула. Поменяли. Спустя недельку опять лопнула также, правая. Прошло месяца два и вот на выходных снова ломается правая
Может ли быть что-то в других деталях? Может быть что-то другое согнуто, что влияет на линки?
Три раза за квартал ломается.

Я чет не совсем понял- лопается резинка или сам металлический болт????
Менял болты или только резинки???

Часто народ меняет именно железяки (болты) и как правило начинаются мучения. Оригинал гораздо крепче дублей.

На сколько мне известно, до конца тянуть гайки линка не надо. Иначе начнет ломать. У линка должен быть ход.
Я когда менял до конца не тянул, просто замечал старое положение гаек по вылету резьбы, и тянул так же. Казалось что очень слабо, но на деле все работает. В книге по моему об этом ничего нет, а вот в книжке по пробоксу (был раньше у меня) усилие 16 или 18 Н/м... точно не помню...

Пачка @ 27.6.2016, 19:37
подскажите как правильно ставить линьки поменял сам теперь в поворотах такой то глухой звук появился я думаю большую шайбу не туда поставил есть чертеж или видос?

Ну линки заменил а втулки стабилизатора менял??? Линки жесче стали, люфты ушли. Теперь долбит втулки.....Менять надо в комплекте
ИМХО..
ссылка

ссылка

MmaX @ 27.2.2018, 17:24
У меня такая проблема: родные линки решил поменять так как у них резинки износились в хлам. Поменяли, через несколько дней правый (правая) лопнула. Поменяли. Спустя недельку опять лопнула также, правая. Прошло месяца два и вот на выходных снова ломается правая
Может ли быть что-то в других деталях? Может быть что-то другое согнуто, что влияет на линки?
Три раза за квартал ломается.

Приветствую!
Я склоняюсь к тому, что сборка этого узла выполнена неверно!
Сейчас стальной стержень испытывает залом (изгиб), что при цикличном повторении и приводит к разрушению.
Это или ооочень сильно затянуты гайки, либо резинки стоят не там или тарельчатые шайбы перевёрнуты.

balamut @ 27.2.2018, 18:23
Ну линки заменил а втулки стабилизатора менял??? Линки жесче стали, люфты ушли. Теперь долбит втулки.....Менять надо в комплекте
ИМХО..
ссылка

ссылка

По первой ссылке правильно тарельчатые шайбы стоят? Сомневаюсь.

Они должны выпуклой частью давить на резину, кроме одной широкой, что под рычагом подвески.