Smart @ 19.9.2009, 0:49
мысли всякие по этому поводу...
Витуz @ 27.9.2009, 6:12
По поводу Владивостока - у меня 2ВД - зимой ни разу нигде не буксовал, езжу активно. выручает кнопочка "snow"
Marko @ 19.9.2009, 1:05
Вариатор считается более продвинутым (но АКПП более распространена).
Marko @ 19.9.2009, 1:05
3. Мощность. Передний привод - 110 лошадиных сил. Плный - 106. Учитывая ещё то, что полноприводная Сиента тяжелее переднеприводной, то разгон на полноприводной Сиенте )динамика) будет хуже.
Marko @ 19.9.2009, 1:05
Запаска. У полноприводного варианта Сиенты её банально нет (места просто нет дя неё), там лежит просто комплект герметика. Для России это большой минус. Кстати, штатный комплект имеет срок ш=годности всего 4 года.
Алексей0025 @ 4.11.2009, 3:30
Ну вот, выпал первый снег, и стало ясно, что лучше бы 4 вд, так как 2 вд - буксует. Кнопка Сноу, оказывается, дифференциал не отключает, и на льду впереди вертится только одно колесо, а второе стоит на асфальте, видимо кнопка позоляет сгладить крутящий момент в автомате, как не знаю, но на земле ехала машина в горку и по лучше. Такие пироги.
Также неясно осталась лампочка Екон, она у меня ни разу не загоралась при езде по трассе, даже в самые выгодные расходы, может знаете зачем она? или отключена просто(
Алексей0025 @ 4.11.2009, 4:30
Ну вот, выпал первый снег, и стало ясно, что лучше бы 4 вд, так как 2 вд - буксует.
PAlex @ 11.11.2009, 10:42
Загадкой для меня остается значение режимов S и B на кпп. Может, кто знает в чем суть?
S -спорт режим. Разгон идет на высоких оборотах двигателя для лучшего ускорения.
B - вариатор не участвует в разгоне авто, разгон идет только за счет увеличения оборотов двигателя (как будто едешь на 1ой передаче).
S - когда надо кого-то обогнать или вырваться вперед, B - когда залезла в грязь и надо выбраться оттуда.
Из положения B в D можно переключать на ходу, обратно только на стоянке.
PAlex @ 11.11.2009, 18:18
Ответ нашел на форуме ссылка автор "Жирный Тони" пишет:
Интересно, а такой прием как старое доброе "торможение двигателем" при движении вниз как выполнять на вариаторе?
На автомате можно ставить режим 2. Могу предположить, что на вариаторе режим "B" используется для таких целей.
lilasol @ 17.11.2009, 2:02
Алексей0025, а по-моему S это спортивный режим, для шустрого старта и обгона
Алексей0025 @ 14.11.2009, 12:10
Поздравляю с покупкой!
Marko @ 29.9.2009, 3:56
Вот видео Владивостока зимой (что твориться на обычных улицах) . После этого кажется, что полный привод у вас просто необходим для выживания
hpnt @ 26.1.2010, 19:48
а кто скажет есть все таки запаска в 4WD или нет, а то мнения разнятся...
hpnt @ 26.1.2010, 19:55
сколько сейчас цены на передний и полный привод ? большая разница? а то в планах есть желание взять ,не могу определится что взять ...
Вернуться в “Выбор Toyota Sienta”
Пользователей: 0